Peugeot представил концепт-кар Polygon с квадратным рулевым контроллером Hypersquare

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Французский автопроизводитель Peugeot, входящий в концерн Stellantis, продемонстрировал концептуальный автомобиль Polygon с нетрадиционной системой управления. Вместо классического круглого руля в машине установлен прямоугольный контроллер под названием Hypersquare.

Автор: Peugeot Источник: newatlas.com

Устройство представляет собой продолговатый геймпад с четырьмя отверстиями для больших пальцев. Hypersquare работает по принципу электронного управления без механической связи между контроллером и колёсами. Рулевая рейка приводится в движение двумя 12-вольтовыми электродвигателями с цифровым управлением. Датчики, расположенные рядом с рейкой, передают водителю тактильную обратную связь, имитируя ощущения от дорожного покрытия.

Автор: Peugeot Источник: newatlas.com

Система использует переменное передаточное число, которое меняется в зависимости от скорости движения. На низких скоростях для полного поворота колёс требуется менее одного оборота контроллера. Для сравнения: традиционное рулевое колесо совершает около трёх полных оборотов.

Автор: Peugeot Источник: newatlas.com

Журналист издания Top Gear Пол Хоррелл протестировал систему. По информации производителя, быстрее всего к новому управлению привыкают молодые водители, знакомые с игровыми контроллерами.

Автор: Peugeot Источник: newatlas.com

Генеральный директор Peugeot Ален Фаве заявил, что массовое производство Hypersquare возможно только при наличии достаточного потребительского спроса. Концепт Polygon также оснащён дверями типа «крыло чайки» и настраиваемыми кузовными панелями.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Независимые эксперименты окончательно опровергли утверждение об обнаружении тёмной материи на Земле

Около 27 процентов всей массы и энергии во Вселенной приходится на темную материю. Она не испускает света, не отражает его и не участвует в электромагнитном взаимодействии. Единственный способ,...

Закон Вурхиза: физики объяснили, почему обгонять медленные машины в городе абсолютно бессмысленно

Вы нажимаете на газ, резко перестраиваетесь и с чувством глубокого удовлетворения оставляете тихохода позади. Всего пара рискованных маневров — и вы выигрываете драгоценные секунды. Но...

Пещера Вайтомо: почему в ней запрещено использовать фонари и другие источники света

В изучении пещер фонарик: лучший друг, главный помощник и штатный спасатель от сотрясений мозга, вызванных падениями в темноте. Короче, без него в пещеру лучше не соваться, если вы не видите в...

Пять лет назад мы потеряли смартфоны LG: история падения главного конкурента Samsung

Когда-то давно эти смартфоны вовсю конкурировали с Samsung и занимали своё место в списке А-брендов. Именно они первыми предложили 2 ГБ оперативной памяти, вытянутый экран и ультраширик в качестве...