Обзор компактного автомобильного компрессора Baseus BS-CG003 (Super Mini Inflator Pump): он реально качает

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары

Автомобильный компрессор… Многие пользователи скажут, что это бестолковая вещь, которая редко пригодится, но это происходит ровно до того момента, пока они не окажутся где-нибудь на проселочной дороге с подспущенным колесом. В данный момент приходит осознание того, что компрессор должен быть в машине всегда. Сегодняшний обзор посвящен устройству данного класса, обладающему хорошими техническими характеристиками и весьма компактными габаритными размерами. В статье речь пойдет о Baseus Super Mini Inflator Pump.

Технические характеристики Baseus BS-CG003 (Super Mini Inflator Pump)

  • Рабочее напряжение: 12В;
  • Скорость вращения: 18000 об/мин;
  • Производительность: 30 л/мин;
  • Габаритные размеры: 169х46х46 мм.

Упаковка и комплект поставки

Автомобильный компрессор Baseus Super Mini Inflator Pump поставляется в относительно небольшой картонной коробке, изготовленной в фирменной цветовой гамме компании Baseus. На коробке расположено изображение устройства, а также краткие технические характеристики.

Внутри коробки весь комплект поставки находится в пластиковом лотке.

Комплектация устройства достаточно неплохая, в нее входят:

  • Автомобильный компрессор Baseus Super Mini Inflator Pump;
  • Сменный шланг;
  • Набор насадок;
  • Адаптер питания в прикуриватель автомобиля;
  • Транспортировочный чехол;
  • Набор бумажной документации.

Внешний вид

Корпус устройства изготовлен из темного, ударопрочного пластика. На лицевой поверхности расположен небольшой LCD-дисплей и четыре кнопки управления устройством. Чуть ниже находится логотип компании «Baseus».

Боковые поверхности лишены элементов дизайна.

На тыльной поверхности расположена перфорированная решетка, предназначенная для отвода тепла из корпуса устройства. Рядом находится информация о основных технических характеристиках устройства.

На нижней поверхности также расположен ряд вентиляционных отверстий, а также разъем для подключения сетевого шнура.

При взгляде на устройство сверху видны разъем для подключения шланга, светодиодный фонарик, а также ряд вентиляционных отверстий.

Автомобильный компрессор Baseus Super Mini Inflator Pump имеет достаточно скромные габаритные размеры и небольшую массу, при этом стильный и современный дизайн.

Функциональные возможности

На корпусе автомобильного компрессора Baseus Super Mini Inflator Pump расположено четыре кнопки управления:

  • «Power» – отвечает за включение/выключение устройства;
  • «М» — отвечает за переключение предустановленных режимов (автомобиль, мотоцикл, велосипед, мяч);
  • Длительное удержание кнопки «М» — отвечает за переключение единиц измерения;
  • Качелька с кнопками «+ / -» — отвечает за увеличение/уменьшение давления, которое должен накачать компрессор.

После включения устройства на дисплее в течении нескольких секунд отображается установленное значение давления по умолчанию, для накачивания автомобильных шин, после чего на дисплее отображаются нули. Для запуска устройства необходимо повторно, кратковременно нажать кнопку включения питания, после чего начинается работа компрессора, и включается светодиодный фонарик, который, кстати говоря, отлично освещает рабочую зону.

Процесс нагнетания воздуха заканчивается автоматически, когда достигнуто заданное значение давления.

Тестирование

Тестирование Baseus Super Mini Inflator Pump проходило при различных сценариях использования. Первым, и основным, являлся сценарий накачивания давления в автомобильных шинах, которые предварительно были спущены до давления в 1.5 бар. Значение по умолчанию составляло 2.4 бар. После включения компрессор начал нагнетать давления в шинах, на выполнение данной задачи у него ушло чуть менее двух минут, но справлялся он отлично, отображая в процессе текущее значение давления внутри шины. По достижению заданного значения нагнетание воздуха прекратилось автоматически, при этом, светодиодный фонарик продолжал гореть. Корпус компрессора оставался достаточно прохладным (здесь, безусловно, большое значение оказывало значение температуры на улице, а это -14 ℃), но в любом случае хочется отметить, что внутренние компоненты компрессора вполне неплохо охлаждаются.

В качестве второго сценария устройство использовалось для накачивания футбольного мяча. С этим у компрессора вообще не возникло никаких проблем. Вся процедура заняла от силы 20 секунд. Компрессор отключился автоматически, как только мяч был накачан до заданного значения.

В ходе тестирования устройства производились замеры издаваемого уровня шума, который, при работе на максимальной мощности, находится на уровне 81.9 дБА, а при работе на холостом ходу, на уровне 79.6 дБА.

В домашних условиях, в качестве источника питания использовалась портативная зарядная станции Orico PA300-1A4U.

Достоинства

  • Комплект поставки;
  • Качество сборки;
  • Компактные габаритные размеры;
  • Качество используемых материалов;
  • Автоматическое отключение при достижении заданного значения давления;
  • Хорошая вентиляция внутренних компонентов;
  • Несколько режимов работы;
  • Низкий уровень шума;
  • Достаточно высокая производительность;
  • Стоимость.

Недостатки

  • Не сохраняет последние настройки;
  • Отсутствие встроенного аккумулятора.

Купить на Алиэкспресс

Заключение

Автомобильный компрессор Baseus Super Mini Inflator Pump предназначен для накачивания воздуха в различные камеры (автомобильные, велосипедные, мячи и т.д.), и он отлично справляется с поставленной задачей. Устройство обладает отличными мощностными характеристиками, приличной производительностью, и вполне адекватной стоимостью. Можно смело говорить о том, что автор обзора относит автомобильный компрессор Baseus Super Mini Inflator Pump к категории товаров «must have».

11 комментариев

F
Первым, и основным, являлся сценарий накачивания давления в автомобильных шинах, которые предварительно были спущены до давления в 1.5 бар. Значение по умолчанию составляло 2.4 бар

а какова размерность колеса? сколько времени понадобится ему, чтоб накачать, к примеру 16" колесо?
115575810470510293840@google
У меня 16". Для накаливания потребуется около 6-7 минут.
Последний раз редактировалось
w
В обзоре нет важной детали: потребляемая мощность/макс. потребляемый ток.
f
И сравнения с любым другим компрессором классического вида. Что-то мне кажется 2 минуты на 1,5-2,4 давления это слишком много.
П
Какое макс давление может?
Вообще, сценарий использования подобного насоса не вполне понятен. Нормальный полноразмерный насос в машине должен быть всегда (который не сдохнет на 3 колесе). А для удобства и универсальности (быстро подкачать по пути к шиномонтажу приспустившее колесо или накачать колёса у велосипеда) гораздо удобнее аккумуляторный насос за те же деньги 2,3-2,5 тыс руб на али.
115575810470510293840@google
Вы сами себе противоречить. Как раз аккумуляторный насос сдохнет быстро, а этот сможет выручить на протяжении всего пути к шиномантажу. Этот насос отлично подходит для регулярной подкачки колёс (выравнивание давления по всем колесам). Аккумуляторная штука конечно это круто, но конкретно применительно к вашему сценария — полная лажа.
П
Конкретно к моему сценарию (если бы Вы прочитали его не по диагонали) — это наличие полноразмерного насоса в машине. А в дополнение для удобства — аккумуляторный.
115575810470510293840@google
Я прочел не по диагонали. Т.е. ваше мнение лучше возить два устройства, чем одно… Конечно это ваше право. В моем авто будет только это.
П
Где-нибудь на просёлочной дороге с подсевшим колесом, говорите? А если со спущенным вноль? Что Вы с этой пуколкой делать будете, когда у неё помпа сдохнет? Ну, действительно, ваше право )
C
хоспади, да этот насос для хипсторов, чтоб самокат накачать, мячик, лисапед… 7 минут дуть 16" колесо… ужос. а вот на самокате оно уместно будет. правда, откуда его там питать?
115575810470510293840@google
Лучше пол дня потерять, потом за пять минут долететь

Добавить комментарий