Навигация прежде всего: представлен велосипедный компьютер iGPSport BiNavi

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

GPS-велокомпьютеры стали неким стандартам для использования как спортсменами, так и любителями велосипедных поездок. С трендом на рост размеров дисплеев этих устройств, появляются запросы на внедрение понятной навигации, чтобы не доставать при поездках смартфон. Китайская компания iGPSport представила новый велокомпьютер с сенсорным дисплеем с диагональю 3.5″ (разрешение 320x480 точек). Модель BiNavi, как следует из наименования, направленна на предоставление пользователю удобной и точной навигации в поездке.

Автор: iGPSport Источник: www.igpsport.com

Размеры корпуса BiNavi 101x60x14.5 мм, масса 103 г. Защита корпуса от воды по стандарту IPX7. Помимо сенсора экрана, есть 6 механических кнопок для управления. Дисплей (73% соотношение к площади корпуса) может отображать до 160 параметров поездки. Поддерживают все внешние датчики стандарта BLE/ANT+ и электрические трансмиссии.

Внутри: спутниковый модуль FULL GNSS (L1+L5) + AGPS и 32 ГБ памяти (вмещает до 5000 км треков поездок).

Для навигации поддерживается указание подворотов, перестроение маршрута, распознавание рельефа местности и групповые поездки.

Автор: iGPSport Источник: www.igpsport.com

Время работы велокомпьютера на одном заряде до 35 часов (внутри кобальтовый аккумулятор ёмкостью 1250 мАч, зарядка за 1,5 часа через порт Type-C).

Стоимость iGPSport BiNavi на официальном сайте составляет 249.90 долларов США, на площадке aliexpress.ru в магазине бренда — 28 879 ₽ (+ оплата таможенной пошлины).

Автор: iGPSport Источник: www.igpsport.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...