KTM представила карбоновый двухподвес с 32-дюймовыми колесами

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Австрийский производитель KTM анонсировал карбоновый двухподвес с 32-дюймовыми колесами, который впервые выйдет на старт в рамках швейцарской многодневки Swiss Epic.

Год назад бренд уже показывал гоночный хардтейл с аналогичным диаметром колес, созданный для тестирования возможностей нового формата. Свежий прототип демонстрирует значительный шаг вперед и визуально опирается на актуальную флагманскую кросс-кантрийную платформу KTM Scarp EVO III. Интеграция огромных колес потребовала от инженеров серьезной переработки рамы, включая изменение длины перьев, корректировку высоты передней части и адаптацию посадки спортсмена. Точные технические характеристики, такие как вес, геометрия и ход подвески, производитель пока держит в секрете.

Автор: KTM Источник: en.brujulabike.com

Из-за дефицита специфических комплектующих на рынке создателям пришлось использовать компоненты от нишевых брендов. За обработку неровностей спереди отвечает перевернутая амортизационная вилка Intend Samurai XC 32, созданная специально под увеличенный стандарт. Вилсет для прототипа предоставила итальянская фирма Spada, а в качестве покрышек выбрана резина от Schwalbe.

Велосипеды на 32-дюймовых колесах все чаще появляются на соревнованиях высшего уровня. Подобная техника уже доказывала свою эффективность победами на марафоне Cape Epic и призовыми местами на этапах Кубка мира. Увеличенный диаметр позволяет лучше преодолевать препятствия и поддерживать скорость на пересеченной местности.

В рамках гонки Swiss Epic спортсменам предстоит преодолеть 340 км с общим набором высоты около 11 000 метров. Формат соревнований поможет команде оценить, насколько улучшенный накат компенсирует возросшую инерцию на крутых подъемах и технически сложных участках. На данный момент компания не сообщает, останется ли этот велосипед исключительно гоночным прототипом или в будущем поступит в серийное производство.

Источник: en.brujulabike.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор AOHI Future AI 280W (AOC-C022): настольная 6-портовая GaN-зарядка с честными 240 Вт (48В) на одном порту и без троттлинга

Мощных многопортовых зарядок сейчас хватает, но у большинства заявленные 250-300 Вт существуют только на коробке: через 10-15 минут нагрузки они сбрасывают мощность. AOHI AOC-C022 заявляет 280 Вт...

Обзор и сравнение моделей СЖО Ocypus Sigma L36: а только ли в дисплеях дело?

При выборе охладителя для своего процессора глаза просто разбегаются от количества предложенных вариантов на рынке. Каких только видов тех же дисплеев не представлено различными...

Почему защиту от мышей и зайцев нужно ставить уже в ноябре, а не ждать снега

Если вы ждете первого снега, чтобы укрыть стволы, вы уже опоздали. Самый пик повреждений приходится на те недели, когда сугробов еще нет, а земля уже схватилась морозом

Энергия рядом, но взять её нельзя. Главный парадокс термоядерного синтеза

Cама идея термоядерного синтеза выглядит совершенно великолепно и, что самое главное, технически просто. Но до сих пор ничего не получается. Что мешает нам самым главным образом?

✦ ИИ  Как убрать живот: почему дело не в прессе, а в том, как вы стоите и что под грудью

Как убрать живот: разбираем, почему выпирающий живот часто вызван смещением центра тяжести из-за неверной поддержки груди и что меняет правильно подобранный бюстгальтер.

Почему исландцы закапывали мясо акулы в землю, прежде чем его съесть

Пойманную акулу в Исландии могли разделать, уложить в яму и оставить там на несколько недель. Затем мясо доставали и подвешивали под навесом, где оно сохло ещё неделями или месяцами. Так готовили...