KTM представила карбоновый двухподвес с 32-дюймовыми колесами

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Австрийский производитель KTM анонсировал карбоновый двухподвес с 32-дюймовыми колесами, который впервые выйдет на старт в рамках швейцарской многодневки Swiss Epic.

Год назад бренд уже показывал гоночный хардтейл с аналогичным диаметром колес, созданный для тестирования возможностей нового формата. Свежий прототип демонстрирует значительный шаг вперед и визуально опирается на актуальную флагманскую кросс-кантрийную платформу KTM Scarp EVO III. Интеграция огромных колес потребовала от инженеров серьезной переработки рамы, включая изменение длины перьев, корректировку высоты передней части и адаптацию посадки спортсмена. Точные технические характеристики, такие как вес, геометрия и ход подвески, производитель пока держит в секрете.

Автор: KTM Источник: en.brujulabike.com

Из-за дефицита специфических комплектующих на рынке создателям пришлось использовать компоненты от нишевых брендов. За обработку неровностей спереди отвечает перевернутая амортизационная вилка Intend Samurai XC 32, созданная специально под увеличенный стандарт. Вилсет для прототипа предоставила итальянская фирма Spada, а в качестве покрышек выбрана резина от Schwalbe.

Велосипеды на 32-дюймовых колесах все чаще появляются на соревнованиях высшего уровня. Подобная техника уже доказывала свою эффективность победами на марафоне Cape Epic и призовыми местами на этапах Кубка мира. Увеличенный диаметр позволяет лучше преодолевать препятствия и поддерживать скорость на пересеченной местности.

В рамках гонки Swiss Epic спортсменам предстоит преодолеть 340 км с общим набором высоты около 11 000 метров. Формат соревнований поможет команде оценить, насколько улучшенный накат компенсирует возросшую инерцию на крутых подъемах и технически сложных участках. На данный момент компания не сообщает, останется ли этот велосипед исключительно гоночным прототипом или в будущем поступит в серийное производство.

Источник: en.brujulabike.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Свет заставляет крыльчатку вращаться: история радиометра Крукса

В стеклянной колбе стоит крошечная вертушка. Четыре лёгкие пластинки с одной стороны чёрные, с другой — светлые. Стоит вынести прибор на солнце или поднести к лампе, и крыльчатка...

Почему шмелей не разводят ради мёда, хотя они тоже его запасают

Шмель приносит в гнездо нектар и пыльцу, строит из воска ёмкости для корма и живёт в семье с маткой и рабочими особями. По этим признакам он очень похож на медоносную пчелу. Однако привычных пасек,...

«Микрон» 10РУ-101С: ресивер-карлик с необычной шкалой радио из позднего СССР

Советские ресиверы были почти экзотикой. Тюнер-усилители, как их называли в СССР, выпускали нечасто. Но именно среди них и оказался такой особенный образец, как «Микрон» 10РУ-101С. Что же...

Почему опасно возвращать деньги, которые незнакомец случайно перевёл на карту

Вам на телефон приходит СМС из банка: «Вам зачислено 10 000 рублей». Следом раздается звонок с незнакомого номера. Взволнованный голос на другом конце провода сбивчиво объясняет: «Ой, простите ради...