Карбоновый и складной? Представлен городской электровелосипед Wowcat C1

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Может ли городской электровелосипед быть удобным и красивым? Американский стартап Wowcat уверяет, что да. Но нужно приложить усилия в дизайне и использовать современные технологии. А для практичной эксплуатации его нужно сделать легким и складным. А если стоимость электровелосипеда еще и не превышает 1000$ - получится очень интересный вариант. 

Первая и единственная модель от этого производителя С1 представляет собой городской электровелосипед с колесами размером 20х2,3" без амортизации. Материал рамы и вилки - карбоновое волокно, велосипед выдерживает до 100 кг нагрузки, а сам весит в сборе 17,4 кг. Дизайн оживляют накладки на раму из искусственной кожи. Не забыто светодиодное освещение спереди и сзади - неотъемлемый атрибут безопасной городской езды, а так же крылья и подножка.

Аккумулятор модели (36 В и 10 Ач) необычно разместился в подседельной трубе. Пробег на одном заряде с педалями и помощью мотора составляет до 120 км. На полную зарядку потребуется 6 часов.

Рама у велосипеда Wowcat C1 складная, для приведения конструкции в сложенное положение нужно всего 10-20 секунд.

Электропривод модели состоит из заднего мотор-колеса 250/350 Вт (для Европы/Северной Америки), педали с цепной передачей на 7-ми скоростную кассету Shimano. Максимальная скорость 25 км/ч. Для точного дозирования помощи мотора, в каретку интегрирован датчик крутящего момента. Тормоза дисковые механические.

Стоимость модели Wowcat C1 для спонсоров на краунфайдинговой площадке составляет $999 USD. Доступно четыре ярких расцветки электровелосипеда. Отгрузки начнутся в феврале следующий года.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...