Как сделать брызговик для электросамоката за полчаса

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Те, кто как и я, используют электросамокат в качестве транспорта, продолжают эксплуатировать его и сейчас, поздней осенью, пока не выпал снег. Дожди сейчас идут часто, асфальт почти всегда мокрый и для многих самокатов встаёт проблема отсутствия брызговика. Я решил эту проблему быстро и просто.

У электросамокатов Segway Ninebot ES1-ES4, как и у многих других, заднее крыло имеет недостаточную длину и при езде по лужам грязные брызги летят на ноги, а иногда и на спину. Чтобы этого избежать, нужно удлинить крыло - сделать брызговик. Лучший вариант - брызговик, напечатанный на 3D-принтере, приклеенный к крылу.

Такие брызговики продают на Авито и на форумах по самокатам, они стоят около 300 рублей, но для их покупки нужно ехать через весь город или тратить ещё почти столько же на доставку.

Есть вариант дешевле и проще.

Для изготовления брызговика понадобится чёрная канцелярская папка из толстого пластика (идеально 0.7 мм, но и 0.5 мм сойдёт). Папки можно найти в продаже по цене около 50 рублей.

Брызговик будет иметь размер 70x100 мм.

Размечаем...

Вырезаем...

Обрезаем ножницами края... Готово!

Сверлим в крыле самоката два отверстия, диаметром 3.5 мм, на расстоянии 5 мм от точек, где крыло начинает скругляться. Прикладываем изнутри наш брызговик, через отверстие в крыле намечаем. Сверлим в брызговике первое отверстие. Временно прикручиваем его винтом М3 с гайкой, выравниваем, намечаем второе отверстие. Снимаем брызговик, просверливаем в нём второе отверстие. Закрепляем брызговик на месте. Лучше использовать фиксатор резьбы или по две гайки на каждом винте, чтобы от вибрации они не раскручивались.

Получается вот такой брызговик. Выглядит вполне прилично.

Заодно вырезал ещё пару штук, наверняка понадобятся. ;)

На весь процесс, вместе с рисованием макета в Corel Draw, у меня ушло меньше часа времени, на повторение уйдёт меньше получаса.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Шестнадцать лет я пишу о технике, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

15 комментариев

Добавить комментарий

bdos
Вырезал небольшие крылья из пластиковой папки для бумаг на велосипед с 2016 года)
109119818707306581041@google
Ты серьёзно? Статья про то, как вырезать кусок пластика и закрутить два болта? Почему не указаны моменты затяжки?
ammo
Они какие-то странные. Мне кажется это на переднее крыло.
ammo
Вы считаете нормальным обращаться на ты к человеку, который, возможно, вдвое Вас старше?
Статья про то, что брызговик можно сделать из канцелярской папки. Это совсем не очевидно и далеко не всем придёт в голову.
196468465@vkontakte
С 2017-го года, как щас помню. 3Д принтеров было мало. Делали все примерно так же. Но с тех времен много воды утекло. Принтеры есть у многих, как и самокаты. Я для своих (и не только) сам детали печатаю. Хотя после 30 тыс.км на самокатах всего не упомнишь. Но брызговик из папки нынче моветон.
GENgroup
На заре электросамокатов, я делал кожух-крыло, чтобы ездить в дождь… Термиоформование из 5л бутылки по 3-D фрезированной болванке… Вот 'это был КВЕСТ. https://disk.yandex.ru/i/7Nt4CHy90m_4mA
Фрезеровка на ЦПУ из фанеры нарульного держателя пива 1,5л… https://disk.yandex.ru/i/PdB_SoKoAk0UmA
Пилил палубу на деку https://disk.yandex.ru/i/va8mOmdc4leFKw
А брызговичёк — это не тема статьи… )) https://disk.yandex.ru/i/pZxbOEcPxa7Z4Q (кстати — на 1 болтик))
ammo
Да, по лужам и в дождь ездить очень нежелательно. Но на маленькой скорости проехать по небольшой луже можно, если объехать не получается.
196468465@vkontakte
4 зимы откатал, дождь, ливень, град — пофиг. Надо просто нормальные самокаты покупать, делать ТО. Разумеется, куго и иже с ними лучше сразу в помойку. Найнботы старших поколений можно даже не трогать. С завода хорошо загермечены.
196468465@vkontakte
Сервис просто отстой. А поставить хорошие японские подши с сальниками, пролачить обмотки и магниты, плюс загерметить все отверстия аквариумным селиконом — дело пары дней. Не верите. Готов в Москве показать своего старичка М365 в идеальном состоянии с пробегом 18 тыс.км.
196468465@vkontakte
На найнботах можно. И даже зимой. Но не на таком на литой резине, как у автора статьи.
S
Быстрее бы снег, хоть дурачков на самокатах в метро не станет.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему барсук делит свою нору с лисицей, даже когда у обоих есть детёныши

Представьте старую барсучью нору с несколькими выходами. Из одного появляется барсук, а немного позже из соседнего выходит лисица. Причём оба животных здесь не случайные гости. Под землёй у каждого...

От The Beatles до Майкла Джексона: как киномагнитофон Nagra создавал историю музыки

Nagra знают в основном по кино и репортажам. Швейцарские портативные катушечные магнитофоны разработал польский инженер Стефан Кудельский, а само название по-польски означает «запишет». С конца...

Optonica SA-2121H: ресивер, где проще заменить транзисторы, чем один конденсатор

В 1975 году японская Sharp выделила звуковое направление в отдельное подразделение Optonica. Задумывали его как конкурента признанным производителям hi-fi аппаратуры, и линейка получилась широкая:...

Аккумуляторы из вторсырья превзошли новые заводские батареи: как модернизация катода и графита увеличила их ресурс в два раза

Литий-ионные аккумуляторы окружают нас повсюду: они питают смартфоны, ноутбуки, электроинструменты, системы хранения энергии и электромобили. У всех этих батарей есть общая проблема — со...

7300 лет назад супервулкан засыпал Японию пеплом. Почему одни племена вымерли, а другие пережили демографический скачок

Около 7300 лет назад в Восточно-Китайском море, всего в тридцати километрах к югу от японского острова Кюсю, проснулся подводный вулкан Кикай. Это извержение получило в науке двойное имя...