Глава CATL считает батареи Tesla формата 4680 проблемными для массового производства

Основатель и председатель крупнейшего в мире производителя батарей для электромобилей CATL Робин Цзэн выразил свое мнение о новом формате батарей Tesla — цилиндрических ячеек 4680. Цзэн рассказал о встрече с Илоном Маском, которая произошла в апреле во время визита CEO Tesla в Китай. По словам Цзэна, между ним и Маском состоялась дискуссия по поводу перспектив новой технологии.

4680-ячейки, так называемые «безвкладочные», применяются в некоторых автомобилях Tesla, включая Cybertruck. Компания заявила, что данные ячейки обладают в пять раз большей емкостью, и к сентябрю было произведено более 100 миллионов таких батарей. Однако, по данным издания The Information, проект сталкивается с трудностями, связанными с затратами и другими аспектами производства. Маск дал команде крайний срок до конца года для решения этих проблем.

CATL производит литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, которые используются в электромобилях Tesla на китайском рынке, а также в моделях Ford Mustang Mach-E и F-150 Lightning в Северной Америке. Эти батареи обеспечивают меньшую дальность пробега, но используются в силу своих особенностей.

Цзэн также прокомментировал, что Маск имеет опыт в разработке чипов, программного и аппаратного обеспечения, а также в механике, но не во всех аспектах создания батарей. Он отметил, что Маск часто заявляет о сокращенных сроках реализации технологий, таких как система Full Self-Driving, что может не соответствовать реальности. Маск объяснил такие заявления тем, что хочет стимулировать своих сотрудников.

Источник: https://www.theverge.com