Французский стартап Pi-Pop выпустил электровелосипед без классической батареи

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В представленном электровелосипеде стартапа Pi-Pop вместо привычных литий-ионных батарей, используется система на основе суперконденсаторов.

Это означает, что избыточная энергия аккумулируется при вращении педалей на ровных участках дороги, при торможении или движении под гору. Когда велосипедисту требуется дополнительная мощность, например, при старте или подъеме в гору, система автоматически высвобождает накопленную энергию.

Pi-Pop
Pi-Pop
Автор: Pi-Pop Источник: ebike-news.de

По словам представителя стартапа Долины Луары, главным преимуществом этой технологии является ее долговечность. В то время как стандартные аккумуляторы электровелосипедов со временем теряют емкость и требуют замены, суперконденсаторы электровелосипеда Pi-Pop рассчитаны на работу до 15 лет.

Еще одним плюсом концепции без батарей является отсутствие необходимости в литии и кобальте, что делает электровелосипед Pi-Pop более экологичным. Производитель утверждает, что суперконденсаторы не подвержены возгоранию, что исключает риск пожара, который является постоянной проблемой для литий-ионных аккумуляторов. Отсутствие крупной батареи также делает велосипед значительно легче многих обычных электровелосипедов.

Отказ от традиционной батареи может стать и недостатком. Несмотря на то, что суперконденсаторы накапливают энергию, их емкость уступает литий-ионным аккумуляторам. Это означает, что поддержки может быть недостаточно на больших дистанциях или в особенно сложных поездках.

Pi-Pop
Pi-Pop
Автор: Pi-Pop Источник: ebike-news.de

Во время длительных поездок или при поддержании высокой скорости электровелосипед Pi-Pop может быстро исчерпать свои возможности. В то же время, данная технология может быть подходящим решением для людей, совершающих короткие поездки и не желающих регулярно подзаряжать батарею.

Электровелосипед Pi-Pop с алюминиевой рамой доступен в онлайн-магазине производителя по цене от 2690 евро. Электровелосипед весит 22,5 кг и оснащен двигателем Aikema с крутящим моментом 50 Нм.

Источник: ebike-news

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

i
И сколько он проедет на конденсаторах? Метров 100?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...