EPTechnologies представила электрический подвесной мотор Falcon 130 с осевым двигателем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Датская компания EPTechnologies анонсировала новый электрический подвесной лодочный мотор Falcon 130, построенный на базе двигателя с осевым магнитным потоком. Устройство развивает мощность 130 кВт в непрерывном режиме и 220 кВт в пиковом режиме.

Основной двигатель весит 27 килограммов, что значительно меньше аналогичных по мощности решений. Полная масса готового к установке подвесного мотора составляет от 130 до 160 килограммов в зависимости от конфигурации. Крутящий момент достигает 310 Нм в постоянном режиме и 525 Нм при пиковых нагрузках.

Автор: EPTechnologies Источник: newatlas.com

Конструктивной особенностью Falcon 130 стал поворотный гребной винт, способный вращаться на 360 градусов. Это решение позволяет маневрировать без поворота всего подвесного мотора, улучшая управляемость в ограниченном пространстве. Основная часть мотора остается неподвижной, что положительно влияет на распределение веса и устойчивость судна.

EPTechnologies разработала мотор с нуля специально для электрической тяги, не адаптируя существующие бензиновые конструкции. Корпус получил обтекаемую форму с суженной средней частью и торпедообразным хвостовым обтекателем для улучшения гидродинамических характеристик.

Автор: EPTechnologies Источник: newatlas.com

Компания также работает над более мощной версией Falcon 230 с постоянной мощностью 230 кВт и пиковой 430 кВт. Производитель позиционирует свои моторы для использования на различных типах судов от спортивных катеров до коммерческих паромов и спасательных судов.

Источник: New Atlas

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Независимые эксперименты окончательно опровергли утверждение об обнаружении тёмной материи на Земле

Около 27 процентов всей массы и энергии во Вселенной приходится на темную материю. Она не испускает света, не отражает его и не участвует в электромагнитном взаимодействии. Единственный способ,...

Закон Вурхиза: физики объяснили, почему обгонять медленные машины в городе абсолютно бессмысленно

Вы нажимаете на газ, резко перестраиваетесь и с чувством глубокого удовлетворения оставляете тихохода позади. Всего пара рискованных маневров — и вы выигрываете драгоценные секунды. Но...

Пещера Вайтомо: почему в ней запрещено использовать фонари и другие источники света

В изучении пещер фонарик: лучший друг, главный помощник и штатный спасатель от сотрясений мозга, вызванных падениями в темноте. Короче, без него в пещеру лучше не соваться, если вы не видите в...

Пять лет назад мы потеряли смартфоны LG: история падения главного конкурента Samsung

Когда-то давно эти смартфоны вовсю конкурировали с Samsung и занимали своё место в списке А-брендов. Именно они первыми предложили 2 ГБ оперативной памяти, вытянутый экран и ультраширик в качестве...