АВТОВАЗ запустил линию сборки колёс с темпом 12 секунд

На главном конвейере ПАО «АВТОВАЗ» введён в эксплуатацию автоматизированный комплекс финишной обработки колёсных пар. Оборудование уже интегрировано в технологическую цепочку сборки актуальных моделей LADA Vesta и LADA Iskra, а также задействовано в подготовке производства перспективного вседорожника LADA Azimut. В официальном сообщении предприятия уточняется, что технические возможности линии охватывают широкий спектр посадочных диаметров. Кроме обычных для текущей продуктовой линейки значений 15-17″, комплекс позволяет обрабатывать колёса диаметром 18 дюймов.

Впервые их будут использовать для серийных авто. Первые изделия уже направлены для оснащения опытных образцов и проведения испытательных процедур. Заявлено, что линия сохраняет работоспособность при диаметре колёс до 22 дюймов. Отличительной чертой комплекса выступает высокая степень автоматизации с внедрением многоступенчатого контроля качества. Системы технического зрения самостоятельно считывают геометрические параметры покрышек и дисков, блокируя процесс при их несоответствии. Операция нанесения технологической смазки выполняется автоматически, что минимизирует риск механических повреждений компонентов. Наполнение шин воздухом производится импульсным способом посредством телескопического колокола.

Балансировка реализована по двухэтапной схеме: предварительная проверка и итоговый контроль. При фиксации отклонений от нормативов изделие автоматически исключается из потока. Применение роботизированных систем 5-го поколения и автоматическая переналадка обеспечивают цикл сборки колеса за двенадцать секунд, что на 50 процентов превосходит производительность использовавшегося ранее оборудования.

Источник: Lada