Aventon представила первый электровелосипед для серьёзного бездорожья

Американская компания Aventon представила свой первый электрический горный велосипед с полной подвеской — модель Current. Новинка предназначена для серьёзных трасс и сочетает премиальные возможности с вполне разумной ценой.

Сердцем велосипеда стал собственный мид-драйв Ultro X. В обычных режимах он выдаёт 110 ньютон-метров крутящего момента, а в кратковременном Boost-режиме показатели растут до 120 ньютон-метров и 850 ватт. Батарея ёмкостью 800 ватт-часов обещает запас хода до 169 километров на одной зарядке. Ходы подвески составляют 150 миллиметров спереди и 140 миллиметров сзади.

Особенностью Current стал встроенный в верхнюю трубу сенсорный дисплей Aventon Control Unit. Он работает даже в перчатках, управляет режимами помощи, отслеживает местоположение по GPS, предупреждает об угоне и автоматически фиксирует прыжки с замером времени в воздухе. Байк оснастили проверенными компонентами от RockShox, SRAM и Maxxis.

Покупателям предложат две комплектации. Алюминиевая версия ADV обойдётся от 4599 долларов, а EXP с карбоновым передним треугольником и более продвинутыми деталями — 5999 долларов. Легенда фрирайда Бретт Типпи после тестов прототипа отметил, что Current стал его явным фаворитом среди нескольких моделей. По его словам, этот велосипед очень способен и удивит многих райдеров, особенно с учётом цены.

Источник: newatlas