Airbus запустил наземные испытания грузового A350F

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Airbus начал наземные испытания грузового самолёта A350F прямо на сборочной линии в Тулузе. Это важный шаг в программе, который подтверждает готовность всех систем перед первым полётом в 2026 году и выходом на линию в 2027-м. Инженеры проверяют, как машина ведёт себя в реальных условиях, чтобы убедиться в соответствии цифровой модели и избежать сюрпризов в воздухе.

Airbus A350F
Airbus A350F
Автор: Airbus Источник: aerospaceglobalnews.com

Специалисты сосредоточились на элементах, которые появились именно в грузовой версии. Среди них механизм загрузки главной палубы, большая грузовая дверь, дренаж и вентиляция трюма, а также защита от опрокидывания на хвост и умные системы бортового мониторинга. Такие тесты особенно важны, ведь фрахтовик заметно отличается от пассажирского собрата по конструкции и оборудованию.

Руководитель наземных испытаний Гийом Терриен рассказал, что тесное взаимодействие между командами разработчиков и испытателей началось ещё в 2021 году на этапе проектирования. Такой подход позволил учесть все особенности проверок заранее и сделать до сорока процентов тестов полностью под грузовой вариант.

A350F, построенный на базе A350-1000, сможет поднимать до 111 тонн груза и летать примерно 4700 морских миль. Благодаря большому количеству композитов он получился легче и экономичнее предшественников, полностью соответствует новым экологическим нормам и готовится к жёсткой борьбе с Boeing 777-8F за место на рынке грузовых перевозок.

Источник: aerospaceglobalnews

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор бюджетных беспроводных наушников HAYLOU FlowLoop S33: активное шумоподавлением, эквалайзер, и до 100 часов воспроизведения музыки на одном заряде

Haylou FlowLoop S33 — доступные по цене наушники, способные без подзарядки воспроизводить звук до 100 часов, а также обладающие настраиваемым эквалайзером и активным шумоподавлением....

Ученые утвердили отмену високосных секунд с 2027 года: как теперь будут работать мировые часы

В середине октября в Версале состоялось заседание Международного бюро мер и весов. Представители 69 государств приняли решение отказаться от использования високосных секунд. Начиная с 20 мая...

Почему белый медведь иногда отступает перед гризли, хотя сам значительно крупнее

Белый медведь заметно превосходит северного гризли по размерам. Взрослый самец может весить 400-500 килограммов, тогда как гризли в северных районах Аляски нередко весит около 180 килограммов....

Почему у человека нет хвоста: как потеря органа 25 миллионов лет назад помогла нам встать на ноги

У большинства современных млекопитающих есть хвост. Рыбы используют его для поступательного движения вперед, птицы управляют с его помощью направлением полета, а наземные животные применяют этот...

В Музее Тропинина «ввели» крепостное право

Ввели, конечно, исключительно в художественном смысле: новая выставка «Крепостные самородки» анализирует феномен уникальных талантов, напрочь лишенных прав.Сегодня уже не всегда припоминается, что...

Правило четности: как добавление одного атома заставляет молекулу включать и выключать сверхпроводимость

Главное препятствие на пути к созданию практических квантовых компьютеров — нестабильность квантовых состояний. Любая элементарная частица или искусственная квантовая ячейка (кубит)...