220 км без бензина: BYD представила гибридный седан Qin Plus DM‑i

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

BYD запустила в Китае продажи седана Qin Plus DM‑i нового поколения — ключевой особенностью модели стал запас хода на электротяге в 220 км. Для подключаемого гибрида такой показатель заметно расширяет возможности городской эксплуатации без расхода топлива: в типичном сценарии ежедневных поездок по мегаполису автомобиль способен большую часть маршрута проходить в полностью электрическом режиме.

Автор: BYD Источник: carnewschina.com

Технически модель построена по схеме PHEV: силовая установка сочетает бензиновый двигатель и электромотор, а ёмкость батареи подобрана так, чтобы обеспечивать заявленные 220 км по циклу CLTC — это выше среднего уровня для сегмента гибридных седанов. При этом в смешанном режиме, когда ДВС работает как генератор, суммарный запас хода превышает тысячу километров, что делает машину практичной и для дальних поездок.

Выход обновлённого Qin Plus DM‑i отражает ставку BYD на гибриды как на «мост» между классическими авто и полноценным электротранспортом: компания наращивает долю PHEV в линейке, пока инфраструктура быстрой зарядки развивается. Модель ориентирована на массовый рынок, поэтому ставка сделана не на рекордные характеристики, а на баланс дальности, стоимости владения и универсальности.

Источник: carnewschina

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему безлимитные нейросети всё равно имеют ограничения

Безлимитные нейросети звучат заманчиво: можно отправлять сколько угодно запросов и не переживать о количестве потраченных токенов. Но здесь есть интересная особенность. Даже если сервис не...

✦ ИИ  Разбор: приложение вместо номера телефона грузчиков — как устроена смена от заказа до выплаты

Разбор: приложение вместо номера телефона грузчиков - заказ, четыре статуса смены, бригадир, рейтинг и выплата на карту. Как устроена смена от заказа до выплаты и почему это экономика, а не удобство.

✦ ИИ  Продвижение в интернете без бюджета: как отличить инструмент от занятости

Продвижение в интернете без бюджета: как отличить инструменты, которые создают точки контакта, от инструментов, которые создают занятость.

Почему «скоростные» зарядки не решат главную проблему электрокаров

Представьте себе типичную сцену на заправке будущего: водитель электромобиля нервно поглядывает на таймер, пока машина «заливает» сотню киловатт, а рядом скучающий владелец бензинового седана...

Портативная, но пилит по-взрослому! Инструмент, который порадовал. Обзор 12-дюймовой аккумуляторной цепной пилы Onekfyfd

Радуюсь этой пиле как ребёнок — одна из лучших покупок в этом году. Аккумуляторная и портативная, небольшая, но с бесколлекторным двигателем достаточной мощностью и длиной шины, чтобы с...

История Chevrolet Turbo Titan III: почему грузовик с турбиной не дошёл до конвейера

Перед водителем Chevrolet Turbo Titan III находились два небольших диска с рукоятками. Они стояли на общей регулируемой панели и заменяли привычный большой руль. Под откидной кабиной работала...