angor

Картинки странные — на одной дворники торчат из под крышки капота (так не делают уже много лет), на другой дворников нет вообще.

Ломается. И вообще много недостатков. Езжу 5 лет на такой.

Сааб и Вольво никогда особ не были автомобилями для водителя. Ну, может быть, за исключением версий Aero и Т, объем продаж которых стремился к нулю. К великому моему сожалению…

Продолжают поганить салон глянцем и экранами… Зачем? Порше разве покупают не для того, чтобы управлять хорошим автомобилем?

Каршеринг или служебный автомобиль?

И клевать не перестанет.

Наслушавшись историй про надёжность Тойот приобрел себе одну… Автомобиль чаще огорчает, чем радует.

До сих пор за утилизацию автомобильных покрышек автовладельцу приходится платить дополнительно. С телефонами, видимо, нас ждёт та же картина.

Снова кроссовер? Да не один, а сразу шесть. Грусть-тоска. Неужели в прогнозах маркетологов не осталось места легковым универсалам, купе?

Есть такой параметр, «емкость батареи» называется…

<<оснащен новыми многоспицевыми дисками размером 245/45 R18>>
<<обновления по воздухЕ>>
<<трехспицевым экраном>>
<<мультимедийная часто работает>>
наверное нет

Еще бы это планшетное убожество убрать…

Наконец то хром убрали с морды. Два литра на МКПП будет?

Беспокоит «Hunter» на фальшрадиаторной решетке. В РФ уже есть один… У покупателей может возникнуть путаница, у производителей машин и запчастей — конфликт коммерческих интересов.

Не мешают абсолютно, как по мне. А данном случае машина вообще новая — её еще продавать.

Хорошее дело. Достойно уважения.

Электрообогрев лобового стекла, хорошее аудио и шумоизоляция, лючок в спинке заднего сиденья, задние сиденья на салазках, охлаждаемый бардачок, регулировка руля по вылету. Действительно хорошее оснащение.

Что то я не видел на андроидах групповых смс-чатов

Даже если imessage принудительно отключен в «Настройках»?

Максималка маловата как то для такой мощности.