angor

Без разрешения он бы даже не взлетел. Чиновник тупо врет.

На сайте МАК, с расшифровками. Читайте, учитесь.

Не упал. Пилоты целенаправленно воткнулись в гору, предварительно отключив систему предупреждения об угрозе столкновения.

Ни быстрее, ни лучше китайцы сделать не могут. Только дешевле.

Достаточно иметь базовое представление о технологии Bluetooth и знать емкость аккумулятора часов, чтобы все понять. Соленая морская вода и давление вообще исключают любые сомнения.

А чего интересоваться то? Написано же — BMW впереди всех.

Тех Фиатов и их производных давно уже нет. К сожалению.

«Не считайте ночные часы и учитывайте возможные выходные и простои»
Я потому и спросил у автора — в новости об этом ни слова.
Продажи равнять не должны, но и в 3 раза отличаться — тоже перебор.

От одного аэродрома к другому?

«наибольшее количество баллов получила онлайн-площадка «Авто.ру». «Авто.ру» и «Авито Авто»»
Уверены-уверены? Нет ошибки-ошибки?

Почему здесь вообще появился этот пост…

«после» не значит «вследствие»

Приятно видеть, как расширяется круг интересов ixbt.com. Может и криминальная хроника и видеопрокат со временем появятся. Удобно же, когда всё в одном месте, правда?

Фокус в том, что резервов для повышения КПД ДВС сейчас практически нет.

Совместима ли новая панель с тем ЭБУ?

Об этом и речь… Машина стала экономичнее и хуже едет или динамика та же, только жрет меньше?

Участники — это владельцы и операторы дронов. Что будет, если дрон ранит человека, повредит здание или автомобиль, столкнется с другим ЛА?

Если машина сохраняет динамические характеристики при снижении расхода топлива, значит эффективность выросла.

Сохранить мощность двигателя при сокращении расхода топлива — это и есть повышение эффективности / КПД. Разве нет?

Без мягкого знака только