1. Про это и был вопрос — решена ли эта проблема на новой модификации Нивы.
2. Возможно ты не в курсе, брат, но возможность использования диодных, как и прочих типов источника света, определяется конструкцией фары, в частности — отражателем. Сам по себе цоколь не решает НИЧЕГО, а установка непредусмотренных конструкцией фары ламп сильно осложняет жизнь другим участникам движения и является НЕЗАКОННОЙ.
3. В официальном конфигураторе АвтоВАЗа для Лада Гранта Спорт такого двигателя не предлагается.
4. Менять дворники на новой машине? А старые куда? За свои деньги я бы хотел изначально купить то, что мне интересно.
Встречный вопрос оставлю без ответа, не очень хорошо знаком с сегодняшним предложением в этом сегменте. По памяти ближайшим конкурентом из известных мне машин поставил бы трехдверку RAV4, чуть серьезнее — Suzuki Garand Vitara. Трехдверные Вранглер, Паджеро, Патрол, Defender и G-klasse тоже похожи, но играют на другой поляне.
Клавиатура формата 4*4 (1-2-3...-0 и служебные клавиши) — не стандартная.
2. Возможно ты не в курсе, брат, но возможность использования диодных, как и прочих типов источника света, определяется конструкцией фары, в частности — отражателем. Сам по себе цоколь не решает НИЧЕГО, а установка непредусмотренных конструкцией фары ламп сильно осложняет жизнь другим участникам движения и является НЕЗАКОННОЙ.
3. В официальном конфигураторе АвтоВАЗа для Лада Гранта Спорт такого двигателя не предлагается.
4. Менять дворники на новой машине? А старые куда? За свои деньги я бы хотел изначально купить то, что мне интересно.
Встречный вопрос оставлю без ответа, не очень хорошо знаком с сегодняшним предложением в этом сегменте. По памяти ближайшим конкурентом из известных мне машин поставил бы трехдверку RAV4, чуть серьезнее — Suzuki Garand Vitara. Трехдверные Вранглер, Паджеро, Патрол, Defender и G-klasse тоже похожи, но играют на другой поляне.