alexey_public

Взлетит ИМХО без вариантов.
Все что тут может отказать — крепления ракет друг к другу.
Времена Н1 и той примитивной САУ, которая минимум дважды ее загубила, давно прошли.

А вы интересовались зарплатами авиаконструкторов?
И количеством рабочих мест?
И количеством проектируемых самолетов? Для которых и нужны авиаконструкторы.
И условиями работы в закрытых НИИ, где свой телефон оставляют на входе, а интернет есть далеко не у всех.
Всякие Локхиды не только зарплаты платят, они еще и новые самолеты проектируют регулярно и пускают их в серию.

Да, нет, ты просто не успел в этот раз.
Вот, поставил плюс :-)
Хотя да, я к вашему микросоциуму не отношусь, но тем не менее :-)

Хотя да, тут такое дело — ты иногда с таким снобизмом пишешь подобные умные мысли, что люди обходят стороной затыкая нос. Печально это все…
А вот человек выше смог написать это все, не упоминая ни свой обед, ни тот кусок пластика со стеклом, который при его стоимости больше 1000 usd в магазине через пару лет будет выброшен на помойку к кассетам VHS и всеми забыт.

Ответ POMAH на коментарий

300 тонн руды в кузове + ещё масса самого грузовика — ничего там электрическая машинка получается. А если в ней чего-нибудь сломается?

Ну как бы вот так получается :-)
https://www.youtube.com/watch?v=rrBPMSAUC38

Да это я оказался неправ, как написали ниже, речь шла только про блокировку зарядки, что вполне допустимо, учитывая условия.

Точно, просмотрел что именно блокируют :-)
Тогда согласен, вполне.

Казалось бы машина куплена, она моя.
И тут

полной блокировке способности конкретного автомобиля Tesla,

Это вообще по идее подсудное дело. Особенно если автомобиль везет кого-нибудь в больницу и человек по дороге умрет, только потому что автомобиль посреди улицы стал колом.
А кто им вообще разрешил вмешиваться в работу частной собственности. Если хотят блокировать — то пусть хотя бы получат решение суда.

Вообще-то немного не так.
При посадке на Луну классическая схема содержит два разных аппарата, спускаемый, со своими двигателями и топливом. И возвращаемый, который взлетает с платформы спускаемого.
И тот и другой — одноразовые.

Ну не такое уж яркое, последние решения вполне ничего и разрешение высокое. Тот образец, что у меня рядом лежит, монохромный, в принципе при обычном комнатном вполне читается. А ведь у меня далеко не самое новое решение.

А цветные электронные чернила слабо было взять?
И не надо было бы заряжать каждый день.
И батарейка была бы потоньше и толщина была бы не один сантиметр, а в два раза меньше.

И все аккумуляторы уйдут на грузовики :-)

ИМХО можно оспорить в суде.
До тех пор пока виртуальные деньги не переведены в реальные, они деньгам не являются, это просто формальные обязательства, которые ни к чему не принуждают. Один включил компьютер и выполнил работу по расчету, другой решил ему за это перевести какие-то виртуальные элементы, которые не являются ни деньгами, ни заработком, третий решил за эти виртуальные вещи выполнить реальную работу, но во многих online играх та же ситуация.
По сути дела это все можно приравнять к onlin игре, где кто-то делает нечто в вирутальной, цифровойц среде, есть свои расчеты, и потом выводит их в реальный мир.
Тогда надо будет запрещать online игры и садить тех, кто в них играет.

Согласен, я потом тоже долго обдумывал, сколько ж им надо на самом деле.

Потому что это фабрика, а не сарайчик с одним светодиодом по центру.
И использование сотен тонн аккумуляторов будет скорее всего просто невыгодным для питания промышленного оборудования на десятки мегаватт.

И утопят в водопаде :-)

Верно, но для них всегда есть скидки 999 только сегодня и это работает :-) А вообще все зависит от востребованности железяки.

Ну во-первых этих банок много и получается заметно по деньгам.
А во-вторых я написал выше — что эта сумма заметная, но не настолько, чтобы потом истекать слюной :-)
В третьих — я написал средняя, у многих в Европе заработки хуже, чем у нас, суммы больше, но на руки попадает гораздо меньше после всех выплат. Или сравнимо с нашими зарплатами.
Но есть и средний класс с заработком около 30-40 тыс, он может себе это позволить. На него ценники с тремя нулями и рассчитаны.
В четвертых между хлебом и пивом обычно планшеты не стоят. Для них отдельные магазины, там и закупаются не особо вдаваясь в подробности, особенно при больших скидках, и потом уже дома разбираются — что же такого удалось отхватить :-)
Есть в Европе люди с хорошим техническим образованием, они знают где и что можно купить. Но вот остальные не будут интересоваться ни процессором, ни флеш-памятью, только внешним видом и в крайнем случае — разъемами. А также новизной. Ну и все зависит от качества работы менеджера-консультанта на зале :-)

Скорее для тех кому все эти железки совершенно безразличны, как и все эти корпорации, но при их средних доходах они вполне могут купить какой-то там Pad в магазине, просто потому что потребовался.
И только через полгода понять что это не ios — а android и книжка с картинками от ios для него не подходит :-)

P.S. Это у нас некоторые граждане устройство стоимостью около тысячи евро облизывают на ночь. А в Европе это расходник, работает, хорошо, не работает — в мусорку. Не те суммы чтобы особенно переживать (хоть и заметные в общем-то) и особенно думать при покупке в магазине.

Красиво, но СБ в Лондоне… Да еще всего на 20 МВт*ч…

Смотря как используется водород.
Если в ТЭ — то да.
А вот если сжигается в ДВС, то нет, т.к. в процессе горения получаем оксид азота, а это весьма неприятная вещь.