alexey_public

Вот для турок это не проблема, у них нет особого пиетета по отношению к местному контингенту, они не раз вырезали народы и целые страны.
Сомали для них — это сафари с пулемётом без правил.

А где их ещё можно по-настоящему разогнать?
Ну и вы много видели на дорогах управленцев из газпрома к примеру? Их возят в хорошо защищённых машинах с сопровождением. Как и всех остальных.

refresh

Планировалось несколько пусков Н-1, в том числе и отдельные с топливом. Зависело от задач.

Ну вообще готовилась водородная Н-1, а дальше были носители помощнее — Н-2, Н-3. У них уже сотни тонн на НОО. Другое дело что это было бы не сразу.
А конструкция да, не сильно эффективная, запускать бы не так далеко и иметь завод по изготовлению рядом, возможно всё было бы иначе.

А зачем им неудачники? :-)

Вот если бы на первой космической, можно было бы успокоиться и прикрыться экраном из фольги. А так там вплотную к световой.

Ну вообще Н-1 изначально марсианская ракета, мало того — специалисты её неудачи как раз связывают с тем что её аврально заметно переделали именно под лунную программу.
Так что начинали мы с полёта на Марс.

И для USB-C на 240 Вт пригодится :-)

Экспериментальной линии, впервые. Забавно для 25-летнего стартапа.

Единичные и есть единичные — для развлечения.

Так не существует конструкторских решений, обеспечивающих возможность промышленного использования струны для скорости в 500 км/ч. Максимум в 20 км/ч и без ветерка на улице и снега с градом.

Это чушь насчёт в два раза. Максимум там насчитали чистую стоимость струны по сравнению с рельсом в идеальных условиях. На фоне общих затрат это ничто.

Вы мне покажите рельс, который можно подвесить и на котором можно передвигать 1000 тонн состава на скорости в 500 км/ч. Чтобы он не отклонялся более чем на +-5 мм.
Заодно получите нобелевку по материаловедению.

Только оно не реализуемо. Нет материалов для такой струны. Ну так чтобы это было именно в 18 раз дешевле маглева.
Ну и расчёты там явно не всё включают в себя, дешевле ЖД на сегодня только водный парусный транспорт и это вообще неоспоримо.

Я никак это не отрицаю, просто комментатор выше представил эту трассу не как экспериментальный образец, а как необходимость. На самом деле там уже есть и удобные и дороги и много чего ещё. Просто теперь решили заодно протянуть и вот такое, мало того — скорее всего за счёт UST, сами однозначно даже все риски с себя сняли по договору.

Интересно, а все кто минусуют вообще имеют представление о том что такое дуюновский мотор?

refresh

Потому что могут, они понимают что всё равно сделают, нет там ничего особого, что нельзя было бы повторить. И инвесторы и биржа это понимают.
Ну и суммы выхода сильно разные. SpaceX выходит на суммы на два порядка больше и имела хорошее финансирование от инвесторов много лет. Эти компании такого стабильного источника финансирования не имеют.

Лунные орбиты не могут быть слишком низкими, это печально, но масконы мешают.