alexey_public

Ну так мы ж не знаем, может то в Земле область с мощнейшими вспышками?
И она поворачивается!

Так не разрешили им. Одно дело китайцев вырезать, а другое дело когда чинно-мирно вырезают теж европейцев. Понимать надо, это другое! ©

Зато руль правильный :-)

Нужно, как раз для GPS на околоземных орбитах вводят поправки на ТО. А точное знание положения нужно уже для спутников связи. Одним словом оно там уже активно крутится. Раньше да, было не так критично.

И не только, там ещё длинная очередь тех директоров, которые потеряли приличный доход. Сам по себе доход может и не слишком большой, но — проценты в Японии низкие, вкладываются вдолгую и даже небольшие колебания приводят к разорениям.

Оно да, но ИМХО это не сильно критично, конечно для носимого инструмента лучше покомпактнее, но ради характеристик можно немного потерпеть. В любом случае всяко лучше HiMH.

Тогда понятно, согласен, натрий это пока лучшее.
Я всё жду бытового инструмента на натрии, батарея, которую можно разрядить в ноль и кинуть в холодный сарай на пару лет, а потом снова пользоваться как новой, идеальна для дома.

Но может предупредить о неприятностях и именно она доказала ТО Эйнштейна и обеспечила связь в космосе.

Эти и под горой будут работать.

Так то изначальная ёмкость в машине с завода. Я про расширение уже в выпущенной. Или имеется в виду покупка новой машины вместо старой?

Они бы с удовольствием поставляли, но ни один японский банк не сможет отсюда вывести деньги и не попасть под санкции.

Для утилитарной машинки-внедорожника самое то.

Но где она там поместится? Они реально оставляют кучу места в машине под крупную батарею? Она ж теперь элемент рамы зачастую.

Благодарю, цифры интересные.

Морозилки все одинаковые, по конструкции. И ломаются одинаково.
— это холодильники американского стандарт
К сожалению у нас их нет, но вообще холодильники с нормальными габаритами с шириной в 90 см от немцев у нас есть, а они ведь никак не американцы.

Да без разницы, сегодня рыба, завтра что-то другое. Мне удобно вынуть из морозилки то что мне надо, а не превращать каждый день в день выбора отдела в магазине, где я проведу кучу времени впустую.

Но как-то уже на 110 такой большой расход электроэнергии по сравнению с городом, думал что там после 140-150 начинаются проблемы. Оказывается был не прав.

Ну т.е. на трассе проблема с аэродинамикой. Да, так и думал, но как-то не думал что цифры для 110 такие печальные, что заметно хуже города.

Оптический вход там так себе скорее всего, у меня на Edifier завёлся только на 48 кГц, грустно.

Ну тут ещё интересная зависимость — батарея больше, но и весит больше и расход на её таскание тоже больше. И получается тупик, дальность хода резко падает, вдвое большая батарея увезёт не сильно дальше.
Поэтому более лёгкая батарея Теслы везёт её на приличное расстояние, т.к. сокращается расход на перевозку тяжёлой батареи.