Настоящие дайверы: представлены часы BŌKEN Odyssey 1000 M

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Часы для настоящих дайверских работ должны быть надежными. Британский производитель BŌKEN представил свою новую модель для погружений на глубину до 100 метров. Модель Odyssey выпускается в нескольких цветовых решениях циферблата, оснащается стальным корпусом, прочным сапфировым стеклом и гелиевым клапаном для работы на глубине.

Автор: BŌKEN Watches Источник: www.indiegogo.com

Размеры корпуса часов 50х45х15,8 мм, ширина ремня 22 мм. Материал корпуса нержавеющая сталь марки 316L, поворотный безель из керамики, а стекло у Odyssey сапфировое с антибликовым покрытием. Подсветка рисок циферблата и стрелок от марки ​SuperLuminova.

Внутри механизм с отображением даты Sellita Automatic Cal. SW200 26 камней, одного завода хватает на 38 часов хода.

Odyssey Limited Edition
Odyssey Limited Edition
Автор: BŌKEN Watches Источник: www.boken.co.uk

Стоимость Odyssey (для спонсоров платформы indiegogo) начинается от 845 британских фунтов (примерно 94 787 рублей). На выбор черный и синий цвет циферблата, два цвета секундной стрелки. Лимитированная серия (карбоновый циферблат) из 100 штук — от £925 GBP (103 761 руб.). В комплекте пластиковый кейс, гарантийный талон на стальной пластине, УФ фонарик, и к металлическому ремешку дополнительный нейлоновый UTC x BŌKEN. Гарантийный срок два года. Отправка по всему миру с сентября текущего года.

Видео презентация модели от производителя часов:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...