Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Блогеры переквалифицируются?
Оба.
И МАЗ и КамАЗ.
Там большой бизнес, а здесь… хз
Япошки они такие…
В первую очередь именно в инженерах. И не только в автопроме. На авиационных, космических и военных предприятиях ситуация аналогичная. Моего дядю, деда 70++ генеральный директор номерного КБ слёзно приглашал выйти поработать, т.к. их КБ получило заказ на разработку нового летательного аппарата, а нынешним «инженерам» он доверить разработку боялся. Вот дед с радостью выходил и три месяца производил первичные расчёты основных узлов конструкции будущего аппарата. А когда всё сделал, коллектив с ещё большими почестями повторно проводил деда на пенсию. Мы спрашиваем, а как же у вас в КБ молодые инженеры пришедшие на ваши места, чем они занимаются? На что дед в сердцах выдал. Все сплошь золотые медалисты Бауманского, но НИЧЕГО не знают!
И таких примеров тысячи.
Рекламщикам и дизайнерам презентаций…