Путиномика-то сходится. Нужно просто потерпеть, попилить бюджетные бабки и вот когда-то в будущем, через десятки лет мы всё импортозаместим и построим свой москвич, уже без китайцев, и он станет лучшим автомобилем на планете, американцы, гейропейцы и недружественные корейцы и японцы утрутся!
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе.
Н. А. Некрасов
Как можно начинать производство, если у тебя «не сходится экономика»? Я не понимаю.
Ясный перец. Это было ясно с самого начала. Как только объявили что производство запускают в Москве. Рено уже планировал релокацию из-за дороговизны «московской жизни», но не успел. А теперь вот новый владелец экспериментирует на себе и людях.
На днях реально столкнулся с интеллектом Сбербанка. Это пипец. Хотелось взять бейсбольную биту и жевануть их IT-головастикам всё что я о них думаю. Скрин переписки в чате банка:
https://disk.yandex.ru/i/pHVsTksrifD9lw
Вопрос к автору. Как я понял калибруется саб с использованием мобильных телефонов. А приложения для калибровки с компьютера с использованием измерительных микрофонов что нет? Для какой цели тогда предназначен сетевой разъём на задней панели?
Обратил внимание что на сабе отсутствуют разъёмы для подключения активных мониторов/АС.
На мой взгляд нынешние Xiaomi Watch S1 Pro выглядят более цивильно. https://www.mi.com/ru/product/xiaomi-watch-s1-pro/?
Сам пользую модель с кожаным ремешком и очень доволен. В новых, на первый взгляд, добавлен только встроенный модем LTE, что не оправдывает повышение цены до 400 евро.
Будем наблюдать за развитием проекта.
На мой взгляд, здравое зерно в этом есть. Особенно если в серверном сегменте уже обкатано. Думаю при покупки комплекта МП + ВК от одного производителя проблем быть не должно.
А что они его в капотной компоновке не сделали? Удобней же для обслуживания
Во первых с капотом получается длиннее, а во вторых, судя по фото, доступ к двигателю вероятно возможен из удлинённой кабины, типа как в буханке. А это на морозе в 1000 раз удобнее, чем под капотом.
Когда у покупателя кончится терпение, то у продавца отвага вмиг исчезнет.
Сначала с ценой определитесь!
Проели за завтраком.
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе.
Н. А. Некрасов
Ясный перец. Это было ясно с самого начала. Как только объявили что производство запускают в Москве. Рено уже планировал релокацию из-за дороговизны «московской жизни», но не успел. А теперь вот новый владелец экспериментирует на себе и людях.
С каких это времён универсал стал фургоном.
Лучше скажите что за скомканный матрас сейчас лежит на передней панели? (На втором снимке)
https://disk.yandex.ru/i/pHVsTksrifD9lw
Обратил внимание что на сабе отсутствуют разъёмы для подключения активных мониторов/АС.
Не, пишут что:
Ожидается, что он будет оснащён гидравлической системой управления кузовом DiSus-P.
Для госзаказа нормуль. Всё согласовано.
«в паре с 8-ступенчатым гидротрансформатором ZF ...»
После Вас…
Сам пользую модель с кожаным ремешком и очень доволен. В новых, на первый взгляд, добавлен только встроенный модем LTE, что не оправдывает повышение цены до 400 евро.
На мой взгляд, здравое зерно в этом есть. Особенно если в серверном сегменте уже обкатано. Думаю при покупки комплекта МП + ВК от одного производителя проблем быть не должно.
Во первых с капотом получается длиннее, а во вторых, судя по фото, доступ к двигателю вероятно возможен из удлинённой кабины, типа как в буханке. А это на морозе в 1000 раз удобнее, чем под капотом.
Под такого размера капот в гаражном сервисе и V8 запросто поставят.