«Примерно два-три года работа над ним велась по заказу Фонда перспективных исследований, ...»
Только хотел порадоваться новости из прошлого, но быстро понял. Работа велась и что? У них много чего велось. А где результат?
Гибриды — это когда два двигателя под одним капотом. Плюс система, которая синхронизирует их работу. Слишком сложное устройство. Обслуживание будет ещё дороже. Если не заведется — к какому специалисту ехать?
Б***ть, они бы лучше выезжали на адреса мошенников и истребляли эту публику как класс.
Сука, почему у нас всё время борются с последствиями, а не с причиной.
В авиации соосная схема ВМГ известна уже лет сто, но никаких +30% к скорости (при прочих равных) почему-то не даёт. С какого перепугу именно тут вдруг будет +30?
Вы плохо знаете мат часть. Огромный стратегический бомбардировщик ТУ-95 самый скоростной из винтовых самолётов именно из за использования соосной схемы винтов. Как-то так
С магнитами еще более менее можно понять всё-таки РЗМ.
А вот то что подшипники приходится импортировать это за гранью :(
"… частота вращения валов может достигать до 12 000 оборотов в минуту".
Достаточно высокоскоростные и соответственно узко специализированные подшипники. Хотя конечно, отечественным ГПЗ такие тоже надо уметь выпускать.
Тут есть два варианта такого поведения — либо убытки им покрывают извне либо цена настолько завышена, что тоже с лихвой покроет всё.
Я думаю, что тут ответ очевиден.
Бюджет Москвы бездонен. Выдержал перекладку бордюров и тротуаров, выдержит и производство «москвичей».
Всё потому что все решения спускают сверху, а на местах всё это нафиг никому не надо. Ни у одного подобного проекта нет реального, заинтересованного в его развитии хозяина. Кругом менеджеры, один эффективнее другого. Вчера автовазом рулил, сегодня смотришь, уже суперджет запустить обещает. Или очередной луноход.
"Skoda 120 не простой переднеприводный седан – карбюраторный мотор объемом 1,2 л и мощностью 54 л.с. расположен сзади, ..."
Если как указано выше автомобиль действительно переднеприводный, то общая компоновка интересная. Сразу и не припомнишь аналогов.
Только хотел порадоваться новости из прошлого, но быстро понял. Работа велась и что? У них много чего велось. А где результат?
К гинекологу
Сука, почему у нас всё время борются с последствиями, а не с причиной.
Интересно, какой вин будет у этих машин
Сколько сейчас ПД-8 и ПД-14 производят, А ...? И ровно столько же к ним выпускается этих самых электроагрегатов.
Вы плохо знаете мат часть. Огромный стратегический бомбардировщик ТУ-95 самый скоростной из винтовых самолётов именно из за использования соосной схемы винтов. Как-то так
Зато есть РЗМ (магниты).
Закон.
"… частота вращения валов может достигать до 12 000 оборотов в минуту".
Достаточно высокоскоростные и соответственно узко специализированные подшипники. Хотя конечно, отечественным ГПЗ такие тоже надо уметь выпускать.
Бюджет Москвы бездонен. Выдержал перекладку бордюров и тротуаров, выдержит и производство «москвичей».
Явно то, что выпускаемые «москвичи» необходимо реализовывать. За деньги. Которые население не хочет за него платить. Как-то так.
Эти понятия не совместимы. Особенно в Китае.
Или типа грант отжали. И делают вид, что отрабатывают.
Это примерно как UAZ Patriot.