ну как бы то ни было, одобрять такую политику сложно. да бывают исключения, но они могут только подтверждать правило, по-которому банковская тайна, не должна быть пустым звуком, на мой взгляд. презумпция правоты государства, (как и монополия на силу, например, в плане «сначала подчинись, потом обжалуй»), на мой взгляд, зачастую вредна. Государство должно думать о своей репутации и об общественной поддержке, а не о том, что «кто ж с нами поспорит». Да, конечно, бывают ситуации из серии «нет времени объяснять», но это, скорее, исключение. Правило, во ВЗАИМО-уважении.
Это хорошо, поскольку создаст здоровую конкуренцию. Наверняка всё равно будут «платформы», с которых будет кастомизация, поэтому больших проблем с совместимостью не будет, а более дешёвый «входной билет» в эту индустрию освежит её. давно пора.
СберБанк с государством дружит больше, чем с любым пользователем или организацией… Сравните со швейцарским банком, куда НИКТО влезть не может, разве что по очень уважаемому поводу…
Жопа с ямочкой?) Harmony OS вполне работает и создаёт свою эко-систему, с автомобилями. Простите, но когда выбор есть, это хорошо. Богатство в разнообразии…
хоть указанные два бренда формально и принадлежат немцам, назвать их немецкими, наверное, всё-таки не совсем корректно.
тренд указали верно, все всеми силами стараются снизить объём, не жалея ресурса. то, что в особо дорогие версии ставят v8 (12) по-сути, ничего не меняет.
так что тут Лексус, скорее, отличился, запихнув в такой небольшой седан — настоящий grand tiurismo. другое дело, что хотя бы мягкий гибрид, скорее всего, был бы уместен…
тренд указали верно, все всеми силами стараются снизить объём, не жалея ресурса. то, что в особо дорогие версии ставят v8 (12) по-сути, ничего не меняет.
так что тут Лексус, скорее, отличился, запихнув в такой небольшой седан — настоящий grand tiurismo. другое дело, что хотя бы мягкий гибрид, скорее всего, был бы уместен…