А, ну на Просаунде — да. Но там тестирует Максим Лядов, он подходит с чуть иной линейкой (в тогдашнем случае рассматривали как студийные мониторы), плюс методика несколько разная.
Эта Макита — это совсем другой шурик. Более громоздкий и аккумулятор-«башмак» под не слишком распространённую платформу CXT (у меня из CXT только ножницы)
Банкрот или нет, но PowerMax, объективно, пионеры в области компактных шуриков и задали сразу очень высокую планку для такого рода инструмента. У меня таких два. Хотя, конечно, для мелких работ чаще беру МиниМакс. Этот Бош в обзоре просто купил потому, что комплект из двух батарей с шуриком вышел выгоднее, чем просто две батареи.
Я не Андрей.
Мы даже не родственники.
Сделать обзор видеокарты или материнской платы не очень просто. Но «непрофессиональные» блогеры или Ютуберы делают их пачками. И спрос на такие «обзоры», судя по количеству просмотров на Ютубе, например, большой. Значит, людям нужен и такой «любительский» подход конкретного человека. Мы же не можем отказать ему (блогеру/ютуберу) в таком праве на обзоры, просто потому. что мы этим занимаемся 26 лет, а он, скажем, «всего» 10.
Специфика работы новостника такова, что он делает новости про автомобили с пяти утра, и больше к ним не возвращается. Таким образом, до 10:00 выходит 90% новостей про авто, далее уже подключаются новостники, которые про компы, мобилки, космос, технологии и т.п.
Я (и аудитория) был бы благодарен за более развёрнутые данные и статистику. У каких автомобилей какие «нюансы», на каких «довелось покататься» и как долго (надеюсь, не опыт автомобилей из каршеринга), сколько какие автомобили прошли.
У меня есть Poer, наблюдаю, через какое-то время, наверное, смогу рассказать об этих нюансах.
Но есть и BMW, и могу рассказать о нюансах. X4, X5, 5er, 4er, 3er разных модельных годов. Тоже, что удивительно, есть нюансы. Вопрос в том, готовы ли Вы с ними мириться.
Стас, при всём моём к нему уважении, очень предвзят к китайцам. Прям вот очень.
Я понимаю, что после 911-го многое кажется ведром, но надо понимать разницу.
И, насколько я знаю, полики в Ратате с не совсем штатной тормозной системой и сравнивать маленькие седанчики с F7, ну как-то не совсем...
Аналогично я, после того, как день погоняю M5 по полигону под Дмитровом, с удивлением понимаю, садясь в свою «обычную» четвёрку с тормозами M-Sport, что их как-будто бы и нет.
У моей родственницы именно Каптюр. Обслуженный у дилера. И когда я приезжаю в Питер, я на нём езжу часто.
На мой взгляд, тормоза всё же слишком ватные и тормозить тоже стоит заранее.При этом у той же Креты предсказуемость торможения куда лучше.
Покупали в конце августа, пока логистика, МВидео уже, вот, привезли и цену поставили сильно ниже…
Мы даже не родственники.
Сделать обзор видеокарты или материнской платы не очень просто. Но «непрофессиональные» блогеры или Ютуберы делают их пачками. И спрос на такие «обзоры», судя по количеству просмотров на Ютубе, например, большой. Значит, людям нужен и такой «любительский» подход конкретного человека. Мы же не можем отказать ему (блогеру/ютуберу) в таком праве на обзоры, просто потому. что мы этим занимаемся 26 лет, а он, скажем, «всего» 10.
У меня есть Poer, наблюдаю, через какое-то время, наверное, смогу рассказать об этих нюансах.
Но есть и BMW, и могу рассказать о нюансах. X4, X5, 5er, 4er, 3er разных модельных годов. Тоже, что удивительно, есть нюансы. Вопрос в том, готовы ли Вы с ними мириться.
С китайскими автомобилями это работает ещё более показательнее.
Если бы автомобили за эти деньги никто не покупал, то цена была бы ниже.
Я понимаю, что после 911-го многое кажется ведром, но надо понимать разницу.
И, насколько я знаю, полики в Ратате с не совсем штатной тормозной системой и сравнивать маленькие седанчики с F7, ну как-то не совсем...
Аналогично я, после того, как день погоняю M5 по полигону под Дмитровом, с удивлением понимаю, садясь в свою «обычную» четвёрку с тормозами M-Sport, что их как-будто бы и нет.
На мой взгляд, тормоза всё же слишком ватные и тормозить тоже стоит заранее.При этом у той же Креты предсказуемость торможения куда лучше.
У нашей аудитории — это нечастое явление :-)
Именно, что на другой. M6 построен на платформе H6 2017 года.