С поршнями был не прав. Спасибо за исправление.
По поводу лидара на крыше — чисто из экономических соображений. Бамперы бьются относительно часто. А лидар — штука очень дорогая.
Про торможение сказано отдельно и даже в выводах.
Про перестроение-руление не писал принципиально. Максимально субъективный показатель. Для меня мерило — BMW, всё остальное — не рулится. Но после таких слов точно придут из Тоёта-клуба и расскажут, насколько у Камри божественная рулёжка.
Прям даже интересно читать комментарии: охи и вздохи, как же тяжко, как жить теперь...
Но никто не учитывает, что речь идёт об автомобилях стоимостью более 10 млн.
Для примера можно рассчитать теперь формально «роскошный» X5 3.0d 2023 года, зарегистрированный в Москве
мощностью пусть 249 л.с.
за 2024 год транспортный налог «с роскошью» (коэфф 3) будет 56 025 ₽
Можно проверить
https://www.nalog.gov.ru/rn77/service/calc_transport/
Это просто непозволительные затраты по году для владельцев X5. Может быть, поэтому их тут нет среди нытиков, в комментариях?
В сети любят разгонять пример на базе Bentley Bentayga Onyx возрастом в 7 лет с мощностью двигателя 608 л.с.
Там надо будет заплатить 273 600 руб.
Но понты всегда были дороже денег.
Потёмкин, кстати, впервые придумал внедрить строительство каркасных домов.
Но т.к. тогда никто так не строил, все привыкли видеть дома из бревна или кирпича, поэтому посчитали, что они — ненастоящие.
По ссылкам, вопрос, скорее, к Яндексу. Т.к. он выдаёт предложения, исходя из Вашего региона.
Но лично мне показываются предложения по
27" Монитор BLOODY MN271Q, 2560x1440, IPS, 180Гц, 2хHDMI, 2хDP, серый
Лукавят
Мы двумя машинами ехали в Питер. Дизель я заправил два раза (ну, просто очень быстро по М11 ехал). Приятель ехал на лишке 9-ке. Я уже приехал в Спб, машину разгрузил, мангал развёл, он только приехал. Не критично, конечно. Но под мой стиль передвижения между Москвой и Спб не очень подходит.
В зависимости от Вашей конкретной ситуации. Какие подстанции на участки, свободные мощности и имеющиеся провода до вашего домохозяйства. В СНТ с этим может бысть сложнее. Мне можно было и 30 Квт, я остановился на 20 и зарядка с балансиром, которая ночью может «перекидывать» напряжения с дома (т.к. уже мало что работает), на зарядку.
Ну так Вас же никто не ограничивает и ничего не навязывает. Или Вы — «адепт» ДВСов?
ДВС можно ездить где угодно, в любые дни. Никаких повышенных налогов и т.п. (у меня у самого три машины с ДВС, но для города электричка — очень имеет смысл)
Вам просто было указано, что «дома» — это не только многоквартирные многоэтажки (но и там есть паркинги и возможность установить зарядки), но и огромный частный сектор.
А для Вас если «дом», то обязательно квартира?
Кстати, у меня в квартире на паркинге вот прямо сейчас ведётся согласование с УК установка на парковочные места зарядок для тех, кто изъявил желание.
Дом — не элитный, скажем так, Комфорт+
По поводу лидара на крыше — чисто из экономических соображений. Бамперы бьются относительно часто. А лидар — штука очень дорогая.
Про перестроение-руление не писал принципиально. Максимально субъективный показатель. Для меня мерило — BMW, всё остальное — не рулится. Но после таких слов точно придут из Тоёта-клуба и расскажут, насколько у Камри божественная рулёжка.
Но никто не учитывает, что речь идёт об автомобилях стоимостью более 10 млн.
Для примера можно рассчитать теперь формально «роскошный» X5 3.0d 2023 года, зарегистрированный в Москве
мощностью пусть 249 л.с.
за 2024 год транспортный налог «с роскошью» (коэфф 3) будет 56 025 ₽
Можно проверить
https://www.nalog.gov.ru/rn77/service/calc_transport/
Это просто непозволительные затраты по году для владельцев X5. Может быть, поэтому их тут нет среди нытиков, в комментариях?
В сети любят разгонять пример на базе Bentley Bentayga Onyx возрастом в 7 лет с мощностью двигателя 608 л.с.
Там надо будет заплатить 273 600 руб.
Но понты всегда были дороже денег.
Но т.к. тогда никто так не строил, все привыкли видеть дома из бревна или кирпича, поэтому посчитали, что они — ненастоящие.
Но лично мне показываются предложения по
27" Монитор BLOODY MN271Q, 2560x1440, IPS, 180Гц, 2хHDMI, 2хDP, серый
Но для М11 145 — всё равно маловато ;-)
Мы двумя машинами ехали в Питер. Дизель я заправил два раза (ну, просто очень быстро по М11 ехал). Приятель ехал на лишке 9-ке. Я уже приехал в Спб, машину разгрузил, мангал развёл, он только приехал. Не критично, конечно. Но под мой стиль передвижения между Москвой и Спб не очень подходит.
У Seres M7 то же самое.
Есть банерорезалка?
В режиме инкогнито тоже без VPN не отображается?
ДВС можно ездить где угодно, в любые дни. Никаких повышенных налогов и т.п. (у меня у самого три машины с ДВС, но для города электричка — очень имеет смысл)
Вам просто было указано, что «дома» — это не только многоквартирные многоэтажки (но и там есть паркинги и возможность установить зарядки), но и огромный частный сектор.
Кстати, у меня в квартире на паркинге вот прямо сейчас ведётся согласование с УК установка на парковочные места зарядок для тех, кто изъявил желание.
Дом — не элитный, скажем так, Комфорт+