Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
«по одной статье в год»
Приведите пример, пожалуйста. Будем стараться лучше.
avatar
Судя по статистике читаемости автомобильных новостей — не
avatar
Если я сделаю обзор BMW X5 2024 мг., то другая часть аудитории скажет, что мы оторваны от реальности и «для кого оно вообще».
avatar
Спасибо, исправлено.
avatar
Я правильно понимаю, что Вы ни на одном из этих автомобилей (коими Вы их не считаете) не ездили?
avatar
Как я и думал. Большинство таких комментаторов хватает только на то, чтобы ставить минусики. Дельных советов от них не дождаться.
avatar
Методика открыта, в материале есть комментарии.
Вашего мнения/рекомендаций по доработке методики в материале я не нахожу.
avatar
https://www.ixbt.com/platform/cpu-method-2020.html#n5
avatar
Его обзор будет отдельно
Существуют разные версии данного корпуса с разными БП (и без него совсем)
avatar
Одна проблема — никто в россию их не возит и теперь уже не привезет, учитывая санкции и прочее.

Инвин подзабил на рынок CIS сильно задолго до санкций. Когда они стали проигрывать конкурентную борьбу Чифтеку, ТТ, Кулермастеру и даже Залману.
Я долгое время имел доступ к отчётам дистрибуторов по проданным корпусам в CIS. И с 2009 года доля Inwin стабильно падала, а в какой-то момент начала уступать и Foxconn и даже ASUS (даже без Ascot).
Санкции корпусам не помеха. Металл и пластик — не санкционные продукты. Другой вопрос в том, что 10 корпусов дистрибутор не повезёт, а для частника-перевозчика — это риски, потому как неочевидно, что будет покупатель.
avatar
Может быть, магнитик прикладывали?
avatar
Если в Вашем понимание «сравнение» обозначает обязательное наличие диаграмм и графиков в статьях, то мешает трудоёмкость процесса.
В предыдущем сообщении я пояснил наш подход, который мы практикуем уже почти 26 лет. По соотношению трудоёмкость/информативность, на текущий момент, он оптимален.
avatar
Большинство наших статей создаются по принципу тестирования продукта по методике.
Сделано это для того, чтобы можно было открыть одну статью и одну-две-три-пять других.
Методика едина, что позволяет осуществить сравнение.
Критерии «аналогов» у каждого свои.
У кого-то по деньгам, у кого-то по весу, у кого-то — по диагонали экрана. У кого-то ещё какие-то.
Делать одну статью с десятком сравнений ноутбуков означает, что статья в разделе будет одна в квадрал. Да, большая, но одна.
Тут обзор смартфона задержали на пару месяцев, так самые активные читатели слоупоками нарекли, а тут будем каждую статью месяцами делать.
avatar
Нам интересны разные тематики. В структуре тематик новостей, автомобильные занимают лишь 20%
avatar
Я, может, что-то упустил, но когда сравнение стало «традиционным»?
Или что имеется в виду?
avatar
Вы можете, если Вам интересно, читать все новости про автомобили.
Не только по тэгу «АвтоВАЗ»
avatar
Это не так. Хотя аудитория читает новости из области автомобилей очень активно
avatar
Семплы сейчас достаются сложнее, чем раньше. Но покупаются, достаются, привозятся. Оперативность страдает, но каждый день вопрос решается.
Модель ещё актуальная Для сравнения с другими фотофлагманами в дальнейшем — точно нужна.
Приходит некий «нов» с эдблоком в комментарии и считает нужным высказаться, что мы, мол. слоупоки и ваще как мы могли.
Если Вы расскажете мне о правильной реакции на подобное сообщение, то готов выслушать и поучиться.
avatar
Мы обязательно свяжемся с Вами и узнаем, когда нам можно публиковать новый обзор.
В этот раз забыли, извините.
Ну и будем ждать Вас через месяц в Шереметьево с Vivo X100 Pro+ со стабильной версией прошивки.
avatar
Сделали бы весело-задорно с фотографиями девочек на пляже, другая половина аудитории сказала бы, что "… нууууу, вооооот, iXBT скатился до уровня ХХХ"