Valeriy_Denkov

я сочувствую подданым испанского королевства — за рукожопие и бездарность их властей… полсуток без электричества...

«Тот, кто живёт в стеклянном доме, не должен бросаться камнями в других».
Про отключение электричества в подмосковье слышали?


«Как рассказали журналистам местные жители, в их домах пятый день нет света, воды и отопления. «Без электричества мы не можем отапливать дома, поэтому температура в домах днем 10-11 градусов. Без электричества у нас нет ни воды, ни канализации. Самое ужасное, что нет никаких сроков, соответственно, люди не понимают, что делать: искать ли варианты, куда уехать, покупать ли генераторы или все-таки электричество в ближайшее время восстановят»

Комментарий в адрес родных московских властей не желаете сделать по этому поводу? Или вас только зарубеж беспокоит?

Это смотря в какой стране и в каком штате этой страны. «Компактный» в Техасе совсем не то, что где-нибудь еще. )

Для США — вполне себе компактный. Ощущаешь, когда паркуешь свой седан длиной примерно как Sagitar на стоянке у Walmart между Escalade и Expedition.

Вот вам еще один интересный факт. Даже после того, как в самой Канаде использование асбеста было запрещено, его продолжали экспортировать из Канады в те страны, где запрета на использование асбеста еще не было.

Ну что же, значит ждем следующего века, где нам расскажут, что с этой новой технологией безопасной переработки отходов пошло не так.

Неправильно прочел ваш изначальный комментарий, сильно извиняюсь. Исправить свой ответ на него уже, разумеется, не смогу. Примите пару плюсов в качестве искренности моих извинений.

На Западе 8-го отмечают. Могут даты празднования в Москве перепутать. Российским властям вполне разумно будет подстраховаться.

Это вы спрашиваете меня, или правительство Эфиопии? Отвечу на ваш вопрос: я в курсе.

Возможно, г-н Соколов знает, что в 2025 году власти Эфиопии отменят свой запрет на импорт новых автомобилей с ДВС в страну. Вполне возможно. Просто тогда он знает то, о чем пока не знают все остальные.
А пока в Эфиопии закрыли даже лазейки типа ввоза автомобилей с ДВС для нужд посольств иностранных государств. То есть даже Посольство РФ в Эфиопии не может исключительно для себя ввезти новую Ладу Ауру, Гранту или Искру.

Я тоже удивлен был в прошлом году, думал что вскорости запрет отменят. Однако, вот свежие новости на эту тему.

Apr 14, 2025
Эфиопия стала первой страной в мире, запретившей импорт неэлектрических транспортных средств в прошлом году (2024).


По данным министерства транспорта, с момента запрета было импортировано более 100 000 электромобилей.


В их число входит китайский гигант электромобилей BYD, который в партнерстве с эфиопской MOENCO собирается предложить пять моделей автомобилей в Эфиопии, второй по численности населения стране Африки. Другие иностранные фирмы открыли заводы по производству и сборке электромобилей и строят зарядную инфраструктуру.

Из первоисточника: «Как заявил президент компании Максим Соколов, на 2025 год новыми рынками станут Эфиопия, Иран и Вьетнам».
В курсе ли руководство ВАЗа, что в Эфиопии с января 2024 года введен запрет на импорт автомобилей с ДВС?

del.

Именно так: на экспорт. В России эта модель будет продаваться как Лада Гранта Селяви.

Если попросить беженство на канадском погранпункте, то выпустят в Канаду пока идет разбирательство. А оно может на годы затянуться.
Хотя мне уже не совсем понятно, о чем мы тут дискутируем. Загранпаспорт в США американцу получить не сложнее, чем в России — россиянину.

Полагаю, инженеры Фольксвагена проектировали сиденья авто под реальные размеры американских задниц, а не под то, что в стандарте сказано.

Моя твоя не разбира се.

Удивительнее всего то, что там уже заявлен единственный кандидат на пост мэра города и это- не Илон Маск!

На границе США и Канады нет выездных погранпунктов. Кто угодно, не только гражданин США, из Америки без паспорта и других документов доедет до канадского погранпункта, а там может попросить убежище в Канаде как беженец.
Так что вот вам еще один вариант выезда из США без паспорта.

Ну а цена на автомобили ваза выраженная в биткоинах просто рухнула за 10 лет: в 800 раз.
Куда тому золоту.

COLOGNE, July 19, 2024 – The award to Airbus of a Type Certificate for the A321XLR marks the end of a certification process for the European Union Aviation Safety Agency that lasted more than five years.

Вы ссылаетесь на статью годовой давности, и не включили важный параграф из нее, который следует сразу за вашей цитатой:
«However, this has created a gap, and European regulators now need to reconnect with the plane and the changes the Chinese have made during the COVID-19 years.»


Вот вам самые свежие новости на эту тему.


01May2025
The European Union Aviation Safety Agency's executive director, Florian Guillermet, told the French publication L'Usine Nouvelle that claims by Chinese aircraft manufacturer COMAC that its C919 would be certified by the Europeans this year were wrong.


«As we informed them officially, the C919 cannot be certified in 2025,» he said. «We should be certifying the C919 within three to six years.»


Guillermet noted that EASA had been working with COMAC for several years but said it had not yet formally applied to have the C919 certified. He said any certification process would involve validating the airframe and its parts, and test flights.


Guillermet said he was aware that COMAC wanted its aircraft certified to fly in international markets, saying the manufacturer was putting considerable resources, commitment, and technical means into the process. «I have no doubt that it will succeed,» he said.