Valeriy_Denkov

Деньги хоть вернут или без шансов?

Зависит. Amazon выступает в двух ипостасях: как продавец товаров со своих складов, и как посредник который просто выставляет картинку товара у себя, а поставляет его сторонняя фирма.
Когда Амазон сам продает товар со своего склада, возврат очень прост. Я с этим сталкивался: заказал одно, пришло другое. Заполнил форму у них на сайте, там есть опция «Получил не тот товар, что заказывал». Потом два варианта: или возврат денег, или чтобы прислали заказанный товар еще раз.
Если же продавцом выступает сторонняя фирма на сайте Амазоне, то Амазон вполне может послать покупателя — мол, обращайтесь конкретно к этой фирме. Ну а там уж, как получится.

закрытие заводов по производству запчастей не говорит о том, что и совсем скоро закроют автозаводы? — так как запчасти не нужны — машины не производят.

Только этот факт, без более глубокого анализа- не говорит.

Современный электромобиль состоит из 15 000 частей и комплектующих, ДВС- из 30 000. Переход на электромобили сокращает номенклатуру заводов по производству запчастей вдвое. И даже более чем вдвое: не только автозавод производящий электромобили не заказал «клапаны для форсунок от Bosch» к примеру, но и автомастерские тоже.

Так что, может быть производство автомобилей рухнуло и запчастей нужно меньше, или электромобили всё более популярны и запчастей нужно меньше.

Вот вам аналогичная новость: в Китае закрыли завод по выпуску двигателей внутреннего сгорания и переоборудовали его под складские помещения.
Можно ли на основании только этой новости делать вывод, что в Китае рухнул выпуск автомобилей?


Вот другая такого же типа новость: в Китае упал спрос на автомобильный бензин и эксперты полагают, что это- начало многолетней тенденции.
Можно ли на основании только этой новости делать вывод, что в Китае люди стали меньше ездить на автомобилях и меньше их покупать?

К тому же, в Китае официальный уровень безработицы около 5%, в России — 2,3%. Если отмасштабировать на размер населения, в Китае намного больше свободных рабочих рук, чем в России.
Уверен, что КПК и правительство Китая заинтересованы в трудоустройстве граждан своей страны более, чем иностранных.

«брошенные заводы, стоят пылятся… да пусть хоть вообще развалятся — куплены за рубль...
что не так?» — если вы смогли наладить массовое производство на этом заводе, то оно и накладные расходы на содержание заводских помещений окупит, и прибыль вам принесет.
А если массовое производство не налажено- накладные расходы есть, прибыли нет. Купивший за рубль из своего кармана их платит.

«а в европе вообще заводы закрываются…» поищите, погуглите, во сколько обходится европейскому автопрому полностью закрыть завод в Европе. Поверьте, это не просто всех работников отправили по домам, в здании выключили свет и всех делов.
А тут старые владельцы так и сделали, и спихнули всё остальное на новых (российских) хозяев заводов.

Нашел ту фичу Google Phone, о которой говорил. Называется Call Screen. Описание здесь: https://support.google.com/phoneapp/answer/9118387?hl=ru


По описанию функционал похож: фильтровать спамовые звонки и сохранять транскрипт для будущего прочтения, есть возможность фильтровать звонки вручную.
Даже два варианта голоса, который отвечает на звонки вместо абонента.


Не то, так значит- не то. Вам виднее.
Просто по описанию казалось очень похожим, и как сделано в Google Phone- очень удобная штука.

Оно же бесплатно. В Google Phone на Пикселе есть похожая функция, но попроще. У меня сработала несколько раз, фильтруя звонки от спамеров, так что очень положительно оцениваю.

Поскольку Маск родом из Африки и в настоящее время проживает в США, формально он афро-американец.

Я запустил в поисковик «elon musk net worth today» и тот мне выдал 411 млрд на 11 июня 2025 года.
Капитализация Теслы, я сейчас посмотрел, более триллиона. То есть, у Илона 150 миллиардов в акциях Теслы. Кто знает, откуда другие деньги.
Но пусть даже у него «всего» 150 млрд, уж миллиард-другой налом получить от продажи малой доли своих акций (процент-два) он вполне может.

Там было строго. Сотрудники обязаны были иметь казенный смартфон. Народ задавал вопрос неоднократно: что же, с двумя смартами везде ходить?
Насчет смартфонов было разъяснение: если на личный смартфон ухитриться поставить что-то из рабочего софта, даже просто email или messenger, то это основание для увольнения.
На казенный смартфон разрешено ставить личные почту, messenger и пр., но их имеют право читать админы фирмы и прочие ответственные на той фирме товарищи. Если в личной переписке на казенном смартфоне будет обнаружено что-то не соответствующее (а «что-то»- понятие весьма растяжимое), то это- основание для увольнения.

Это не убыток Теслы, это суммарное падение рыночной стоимости всех акций Tesla находящихся в обращении на фондовом рынке.

Конкретно у Илона сейчас на руках $410 млрд в виде акций. Да, все он не сможет сразу продать, рыночная стоимость акций Tesla от этого просто рухнет. Но миллиард-другой налом получить от продажи малой доли своих акций и потратить их на SpaceX он вполне может.

Постоянно появляется информация о новых успехах в батареях: они ведь нужны всем, от смарта до автомобиля. Там- большие деньги, если кто сможет.
А о прорывах в ДВС вы давно слышали? Да вот и я тоже, нет. Так что как в забеге, один бежит медленно но начал раньше, другой быстрее- но начал позже и догоняет.
И догонит. И перегонит.

Работал я когда-то в одной большой фирме, где каждому сотруднику выдавался казенный смартфон для служебного пользования.
Как то на встрече народа с Высшим Начальством фирмы возник вопрос, мол зарплата идет за 8-мичасовый рабочий день, а на служебный смартфон приходят письма, сообщения и пр., в любое время дня и ночи. Мол, неплохо бы доплатить.
На что Самый Главный Начальник сказал: уходя с работы, выключайте казенный смартфон. Денег на сверхурочные нет.


Встреча была в пятницу, и похоже очень многие последовали совету: выключили свои казенные смарты до утра в понедельник.
Потом месяца три приходили разъяснения и уточнения, кому всё-же обязательно держать смартфон включенным после рабочего дня, кому- очень рекомендуется.

То есть, сборка в США обходится на 1000 долларов дороже?
Щедро положив 40 долларов в час американскому сборщику смартфонов (80 000 в год), получаем что он соберет 1 смартфон за 25 часов.
Положим, мы посадим на сборочный конвеер 25 человек, каждый отвечающий за свою часть сборки смартфона. Так что же, этот конвеер за 1 час выпустит всего 1 смартфон?


Что-то не так с этой математикой.

«2024 год стал знаковым для европейского туризма, поскольку международные туристические прибытия официально достигли уровня, существовавшего до COVID.
Начало 2025 года ознаменовалось дальнейшим ростом: международные прибытия выросли на 4,9% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года»

https://etc-corporate.org/reports/european-tourism-2025-trends-prospects-q1-2025/

Не знаю я, сколько таких компаний в Британии и как они собираются сокращать персонал.
Но знаю, что в Британии сейчас уровень безработицы составляет 4,4%. Считается, что для нормально функционирующей экономики оптимальный уровень безработицы должен быть между 3% и 5%.
Так что следим за этой цифрой и когда она начнет стабильно превышать 6%, вот тогда и будем беспокоиться о родной (для меня как минимум) стране Британии.

А с электромобилями таких проблем не будет. Надо лишь подождать несколько лет, пока батареи не упадут в цене и весе настолько, что будет иметь смысл делать электрички для северов с двойной-тройной емкостью батареи по сравнению с теплыми климатами.

На Ютубе было видео, где владелец Теслы утром разогревает салон от уличных -30С до +20С минут так за 5, не более. Разумеется, у современной Теслы слишком много заряда батареи на это израсходуется, но если представить себе что емкость батареи втрое больше теперешней, электричка уделает ДВС в очень холодном климате.

В Британии сейчас полтора миллиона безработных. Даже если каждый из 40 000 уволенных в BT пополнит ряды безработных, это будет небольшая прибавка к общему числу.
Если же учесть, что сокращения персонала растянутся на 5 лет, что кто-то из уволенных уйдет на пенсию и кто-то найдет новую работу, на общий уровень безработицы в Британии планы именно BT повлияют несущественно.

По закону спроса и предложения: такая, при которой не испытывается нехватка рабочей силы.

Но, разумеется, у капитала есть разные варианты как адресовать отток рабочей силы: поднимать зарплату, или переместить производство туда где зарплаты ниже, или сократить производство.

Насколько я понимаю, торренты не используют CDN, а раздают контент с компьютеров домашних пользователей (P2P).
И тут узкое место- как раз ограничения провайдера наложенные на канал связи. Так как в нашем регионе у большинства пользователей проводного Интернета их канал сильно ассиметричный, с торрентами вообще выходит печаль.

Что же касается серверов кеширования, то кешируют они в первую очередь популярные файлы, причем разумного размера. Если вы один такой хотите скачать файл в 100 гигабайт с какого-то сайта, вы его будете скачивать с со скоростью сервера его раздающего.
Разумеется, видео падающего самолета размещенное на CNN вы получите с ближайшего к вам сервера CDN. Потому как видео это разумных размеров и скачивать его будут очень много раз.
Так что CDN- не гарантия быстрого скачивания (в особенности больших) файлов.

Сервера кеширования тоже не резиновые. В своей западной реальности, что бы откуда бы я ни скачивал, быстрее 100 Мбит не получается. А чаще- куда медленнее.
Проводной канал у меня на полтора гигабита и Speedtest это подтверждает.