Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Valeriy_Denkov
Новичок
Валерий Денков
Рейтинг
+317.30
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Только ты у нас такой вот тут, что радуется ослаблению своей родной валюты (рубля) и огорчается ее укреплению. Видать, в Турцию и по европам не катаешься, во Флориду не заглядываешь. Дома наверное сидишь, с огородика своего питаешься. Одежонку покупаешь очень редко.
Если так, то тогда вполне могу понять твой ход мыслей, дедуля.
И тогда люди сами уступят место за рулем бездушному автомату.
А тебе что, не по душе укрепление российского рубля, что случилось в последнее время? А то ты вроде как убедить пытаешься, что мол если родная валюта укрепляется- то это раздражает простых жителей страны.
Те же, кто голосовал за Трампа, недовольны его непоследовательностью.
У американцев уже шутка на эту тему ходит: федеральный судья назначил себя президентом США и заодно отменил все указы, законы и распоряжения Трампа.
Посмотрим, кто первый даст слабину в этот раз. Интересно наблюдать со стороны. Кстати, если вы английским владеете, погуглите какое слово американцы для нынешних событий придумали: TACO (Trump Always Chickens Out).
В переводе на русский: Трамп всегда сдает назад.
Как говорят в России: «Будут хулиганить- будут получать».
Попробовал с мобильника через мобильный Интернет от ОПСОСа- всё нормально запускается и сразу.
Странно, конечно, реклама вроде кошерная как для наших краев.
Если что, то у меня- YouTube premium, причем из Канады без всяких VPN, нативно так сказать.
Ведь остановить робомобиль проще простого: человек вышел на пешеходный переход, автомобиль соблюдая ПДД встал перед ним, а теперь можно его разрисовывать сколько хочешь. После человек уходит с пешеходного перехода, автомобиль едет дальше, уже разукрашенный.
Альтернативный вариант- снятие колес с такого автомобиля. Потом он дальше, разумеется, не едет.
Но не продукций со своих европейских автозаводов и не в виде СП с европейским подразделением Фольксвагена.
Но там размеры авто были поболее, так как дизайн 1950-х.