Valeriy_Denkov

Только если они умеют хорошо плавать на длинные дистанции.

А у нас самый ранний снег выпал, за последние 56 лет. Вместо дождя. Так что не всё так однозначно с глобальным потеплением.

Зато в 1-м полугодии 2026 г. не будет дефицита машин. Тоже позитив.

Тогда уж надо со всем миром сравнивать, у кого какой «Manufacturing as a share of GDP».
И с большим для себя удивлением узнаем, что в России это 13%, и так было все последние 20 лет.
Зато в Камбодже в прошлом году- 28%.
В Германии- 18%.

В разговоре с «Газетой.Ru» летчик-космонавт, Герой России Михаил Корниенко заявил, что тайконавты смогут вернуться домой — но с задержкой. Он напомнил, что в 2023 году российский экипаж столкнулся с аналогичной проблемой.


«У нас была точно такая же ситуация, когда космический мусор пробил систему охлаждения на корабле «Союз», и экипаж Сергея Прокопьева задержался на полгода на станции в ожидании нового корабля», — сказал он.

Хоронили Германию, порвали три баяна.

По данным Ассоциации туроператоров России, россияне совершили в 2024 году 1,4 млн поездок в Европу. Это примерно в 10 раз меньше, чем в 2019 году.
По данным украинской погранслужбы, в 2025 году ежемесячно границу Украины c Европой пересекает 2-3 млн человек. Всего в 2025 году показатели пересечения границы людьми выше на 5,7% по сравнению с прошлым годом.

Между прочим, таксистов уже лишили работы Uber и Lyft. Место организованной трудящейся массы из таксопарков на зарплате заняли разрозненные одиночки со своим автомобилем получающие доход исключительно от конкретного заказа. И это сошло с рук, массовых волнений не вызвало.
Теперь же заменить этих граждан на роботакси не составит большого труда. Человеку будет приходить меньше заказов и когда ему надоест сидеть без дела и без заработка в своем автомобиле, он отпишется от Uber и Lyft. Закроет там свою учетку «извозчика» и пойдет искать другую работу.
Аналогично, приток желающих работать на Uber и Lyft упадет, потому как доходы не те и клиент предпочитает роботакси.

Произойдет это не спеша, естественным образом, и главное- без тех потрясений, что вы так мечтаете увидеть.

И какой из этого следует вывод:
А) Сбрасывать ли акции Теслы, потому как сорваны сроки выхода грузовика в серию?
Б) Покупать ли акции Теслы, потому как уже есть сборочные площадки и определены новые сроки?

«Ни одного печального сюрприза,
За исключеньем пустяка».

И через пару суток основные пути снабжения столицы перерезаны, основные линии электроснабжения и связи под контролем.

Сергей Кужугетович, перелогиньтесь.

«Когда житель Атланты (штат Джорджия, США) Нейт Галесик захотел прокатиться на одном из беспилотных автомобилей Waymo этим летом, ему потребовался час отказов, чтобы получить его.
По его словам, приложение Uber продолжало связывать его с водителями-людьми, хотя он выбрал опцию, указывающую, что предпочитает один из беспилотных автомобилей. В конце концов, Uber подобрал для него Waymo.
По словам Нейта, чтобы найти Waymo, он отказал в среднем около 20 водителям Uber.

С тех пор, как Uber начал предлагать поездки на автомобилях Waymo в Атланте конце июня, Галесик сказал, что он совершил около 35 поездок на беспилотных автомобилях. Каждый раз он следовал одному и тому же процессу отказа от поездок с водителями Uber, пока приложение не подбирало ему автомобиль Waymo».

--------------------------------------
Выбирая между живым водителем и ИИ, люди предпочитают ИИ. Не нужно поддерживать беседу с водителем если тому вдруг захочется поболтать, слушать любимую водителем музыку во время поездки, платить чаевые.

Перевод не очень точный. Вот, попробую исправить:


«Ожидается, что iPhone следующего поколения будут поддерживать такую же технологию неземной сети 5G (NTN), которая позволяет вышкам сотовой связи использовать спутники для расширения зоны покрытия.»


Смысл в том, что уже сейчас базовая станция может ходить через спутник. В будущем iPhone сможет самостоятельно со спутником связываться напрямую, без базовых станций.

Уверен, вы в курсе.

Во Франции можно звонить по 112 без оплаченной SIM-карты. В Германии- нет.
Несколько стран ЕС позволяют звонки экстренным службам со смартфона без оплаченной SIM карты.

В настоящее время подписка на Starlink Direct to Cell опциональна и стоит денег.
А вот смартфон триангулируется у нас базовыми станциями даже без оплаченной SIM-карты, так как был принят закон требующий от оператора принимать звонки на 911 (вызов экстренных служб) даже с отключенной подпиской у клиента.

Коммунисты говорили, что при капиталистах простой народ тяжко трудится, а богатеи живут легко и безбедно.
Оказалось, что на западе простой народ бездельничает на вэлфере и прочих соцпрограммах, а богатеи платят львиную долю налогов и у богатеев на западе (цитирую вас) «отобрать всё недвижимое и деньги могут на раз-два».
И при всем при этом простой народ на западе богатеев своих западных ненавидит и чуть что, обидеть норовит.

Важен сам факт наличия информации и доступности к ней. Сегодня требуется разрешение суда, а завтра примут закон о борьбе с нехорошистами, по которому разрешение не требуется. Или уже приняли.

Вы не поняли. Смысл этих станций как раз в ограниченной «дальнобойности». Что позволяет точно вычислить тех, кто находится в конкретное время в данном месте. На оппозиционном правительству митинге, к примеру. Или возле посольства одной недружественной нам страны.

Если вы не в курсе, то к разным массовым сборищам народа подгоняют передвижные базовые станции. Они позволяют очень точно вычислить тех, кто пришел на митинг. И отсеять тех, кто «по соседней улице мимо проходил».