Valeriy_Denkov

Это вы про все акционерные компании так, или только про SpaceX?

Для работы данного сервиса требуется только совместимый смартфон и eSIM на нём. Чисто теоретически, если игнорировать требования местных регуляторов, мобильная связь будет везде. Как будет практически- скоро узнаем.

Чтобы этот сервис работал, требуется совместимый смартфон и установленный eSIM. Этот eSIM вполне может быть от третьей стороны, не от локального оператора.
Зная как Илон любит всё под себя грести, не удивлюсь если через какое-то время Starlink начнет свои eSIM предлагать.

В Канаде сейчас можно бесплатно получить на два года как добавку к существующему тарифному плану. Если отдельно брать, то за доплату 9€.

Государство сможет контролировать скорость роботизации величиной налога. В стране с очень низкой безработицей можно налог на робота сделать небольшим или нулевым- замещенный роботом человек быстро трудоустроится.
Если же безработица в стране слишком высока- то и налог на роботов можно сделать очень высоким. Чтобы корпорации не выкидавали людей на улицу, а те не садились на шею государственным социальным сервисам.


Разумеется, налог можно устанавливать разный для разных отраслей. Тем самым ускоряя роботизацию там, куда люди не хотят идти работать и замедляя там, где людей вполне достаточно.

Российская Дума рассматривает налог на роботов. Так что можно себе представить, каким будет будущее.
Если стоимость эксплуатации робота плюс налог будет ниже стоимости человека- корпорация будет использовать робота и платить налог. И оставаться в плюсе.
Если же получится, что робот+налог будет дороже человека- рабочее место останется у человека.
Так вот просто.

Посмотрел конкретно на Германию: там в 2025 году продажи легковых автомобилей выросли, по сравнению с 2024 годом. Не намного, но рост есть.

Извините. Мне показалось, тут кто-то сказал, что в ЕС «недорогих массовых автомобилей практически не осталось».
Я, вероятно, неправильно понял.

Если предположить, что регион (ЕС) в целом беднеет, а цены на новые автомобили там сильно растут, то как раз в более бедных перифериях должен быть спад продаж новых авто.

А то по вашей логике получается, что страны Балтии, Болгария, Румыния показывают такой прирост продаж новых авто, что он с лихвой компенсирует падение продаж в Германии и пр.
Это вот как раз нелогично.

Ну ваши рассказы про «налог в пять раз выше» и «бензин втрое дороже»- это дает реальное представление?
Хотите реальное представление- сравните продажи новых автомобилей в Канаде и в России, в пересчете на 1000 человек населения.

Вы занимаетесь тем, что американцы называют «швыряться дерьмом об стенку и смотреть, что прилипнет».
Вдруг окажется, что и со страховкой не всё так плохо (за кабельное телевидение плюс кабельный Интернет я плачу больше), тогда вы переключитесь на что-нибудь еще. Как вот с посмертными долгами. Ни к селу, ни к городу.

Я так вот за ценами в России не слежу, вот поинтересовался сейчас и меня шокирует как абсолютная цена на бензин в России, так и по ППС.

При этом продажи автомобилей в ЕС растут третий год подряд. А по абсолютному количеству, в 2026 году продано практически столько же авто, что и в 2015 году.

Не сглазьте. Вот, например: https://cybersecuritynews.com/hackers-exploiting-tp-link-vulnerability/

«То есть в долгах, переходят наследникам»- только если сумма наследства превышает сумму долгов. По вполне очевидным причинам.

Как-то быстро забылись и «налог в пять раз выше» и «бензин втрое дороже». Что так?
Кстати, на свой ПМП (прожиточный минимум пенсионера) канадский пенсионер может купить 1600 литров бензина. Российский ПМП пенсионеру это не позволит. А ведь обе страны- и нефтедобывающие, и нефтеперерабатывающие.
Что же это у вас бензин такой дорогой?

Если вы такой умный, что же не руководите ЦБ?

Начнем с того, что обычно ЦБ руководит гражданин страны. Но даже если преодолеть эту преграду, Набиуллина, Эльвира Сахипзадовна- куда умнее меня. Так что я ей не конкурент на ее должность. Могу только оценить ее ум и волю. И выразить мои респект и уважение к ней.

В нефтедобывающей Канаде я вчера заправился бензином по 75 рублей за литр (по курсу).
Ежегодный налог на автомобиль там, где я живу- отменили. Так что ноль рублей, ноль копеек. Регистрацию надо продлевать ежегодно, но это онлайн и бесплатно.

Администрация большинства автозаводов и концернов- это высокооплачиваемые наемные работники. Времена Генри Форда, хозяина и руководителя своих автозаводов, давно закончились.
Илон Маск, говорите? Но даже и Илона Маска акционеры могут попросить на выход, если захотят: у него нет контрольного пакета акций, блокирующего решения остальных владельцев акций.

У работяг на сборочном конвеере BMW в Европе зарплата выше, чем у администрации завода?

Ищу причины для гордости. Нашел: в Болгарии средний возраст автомобилей такой же, как в России! А то некоторые тут Болгарию нищей страной называют- пусть теперь помалкивают.