Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не надо врать. Большинство потенциальных клиентов которые могут оплать старлинк живут не на экваторе а в Европе и северной Америке.
Старлинк конечно же работает в движении. Только терминал нужен соответствующий. Скоро закончат сертификацию терминала для самолёта. Одна авиакомпания уже подписала контракт на установку терминалов на все свои самолёты. Когда допилят лазерную связь между спутников то начнут продавать терминалы для кораблей.
20 $ в месяц это просто мера чтобы меньше таскали терминал куда попало. Каналы не безлимитны, нужно контролировать нагрузки.
Ну-ну. Прежде чем на другими смеяться нужно хотя бы свои результаты иметь. А результаты плачевные, 29тыс продаж за весь 21й год. Меньше в 20 раз чем у Теслы и в 10 раз чем у ВАГа.
Если вы получаете удовольствие от сидения в машине по 14 часов то не думайте что другие тоже получают от этого удовольствия.
Если заряжаться каждые 2-2.5 часа то зарядка длится 10-15 минут. Как раз достаточно чтобы сходить в туалет и купить кофе.
Я уже больше года отъездил на Тесле. 350 реальных км хватает на езду в городе и радиус150км вокруг города где находится различные дачи, парки, лыжи, горки, аквапарки и всякие другие развлечения на которые можно съездить на выходных. Всё это покрываются без дополнительной зарядки.
Дальняк тоже не проблема.
Я незнаю кто ездит по 1000км без остановок. У нас заправки с туалетом и фастфуд каждые 50-100км. Даже на двс приходится останавливаться каждые 2-3 часа ибо когда жена хочет в туалет после кофе то ты не можешь ей сказать, потерпи 3 часа, если ближайший туалет через 30 минут. С детьми тем более.
За лето мы ездили на 3 дальняка, только на одном мы приехали на пол часа позже чем двс.
Батарея Теслы имеет много степеней защиты. Поэтому горят очень и очень редко.
Почему сомнительной? 3к вместо 20к это хорошая выгода. А если не хотите рисковать тогда тупо не покупайте электрокар у которого закончилась гарантия.
Старлинк конечно же работает в движении. Только терминал нужен соответствующий. Скоро закончат сертификацию терминала для самолёта. Одна авиакомпания уже подписала контракт на установку терминалов на все свои самолёты. Когда допилят лазерную связь между спутников то начнут продавать терминалы для кораблей.
20 $ в месяц это просто мера чтобы меньше таскали терминал куда попало. Каналы не безлимитны, нужно контролировать нагрузки.
Если заряжаться каждые 2-2.5 часа то зарядка длится 10-15 минут. Как раз достаточно чтобы сходить в туалет и купить кофе.
Дальняк тоже не проблема.
Я незнаю кто ездит по 1000км без остановок. У нас заправки с туалетом и фастфуд каждые 50-100км. Даже на двс приходится останавливаться каждые 2-3 часа ибо когда жена хочет в туалет после кофе то ты не можешь ей сказать, потерпи 3 часа, если ближайший туалет через 30 минут. С детьми тем более.
За лето мы ездили на 3 дальняка, только на одном мы приехали на пол часа позже чем двс.
Почему сомнительной? 3к вместо 20к это хорошая выгода. А если не хотите рисковать тогда тупо не покупайте электрокар у которого закончилась гарантия.