Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А, ну-ну. А ещё там все друг другу улыбаются и говорят «как дела».
Что до условий работы, то, конечно, все рады бы летать куда-нибудь в ЮВА на недельный отдых за счёт компании с бонусом в виде командировочных, но большинству приходится просто работать.
Все эти жалобы на условия — не более, чем пример того, насколько могут охреневать в атаке дефицитные специалисты с нехилой зарплатой.
avatar
И что не возвращается, если там так всё плохо?
avatar
А с чего бы вдруг турки стали вкладываться в строительство чужой собственности? И какое отношение это имеет к вопросу о том, что они будут делать с отжатой чужой АЭС?
avatar
Как может быть то же, если там совершенно другая форма взаимоотношений, поскольку станции принадлежат заказчикам, а не Росатому?
avatar
Ну сказал ты, допустим, что станция твоя. Росатом уходит и перестаёт её обслуживать. Что дальше?
avatar
Ну вот и статистиллерия в ход пошла.
avatar
Надо ещё таблички вешать: «во время зелёного за углом эта сторона улицы наиболее опасна».
avatar
А как ещё этой пудреницей селфи делать в сложенном состоянии?
avatar
Маловато будет. Надо немного подождать, и заявленного пробега будет хватать от ТО до ТО.
avatar
Вопрос лишь в том, готовы ли пользователи YouTube в РФ принять RuTube.
avatar
Сто лярдов чего, дюлей?
avatar
avatar
Если в принципе волнует, что горит пешеходам, тогда надо выйти из машины, встать у перехода и радоваться тому, что теперь этот сигнал имеет к тебе какое-то отношение.
avatar
У нас не так далеко от Питера есть волшебная черта, чудесным образом превращающая всех наших диарейных водятлов в осторожных законопослушных водителей: граница с Финляндией. И чихнуть боятся, если не уверены, что это за рулём разрешено.
Так что ничего особо сложного нет, если во главу угла ставить права нормальных людей, а не нарушителей.
avatar
«14.2 Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.»
Проблема не в неоднозначности, в том, что дуракам у нас закон не писан. Плюс государство вместо того, чтобы дрессировать баранов за баранкой, всякую чушь сочиняет вроде сабжа.
avatar
Нет никакой неоднозначности. Водитель обязан обеспечивать безопасность своего ТС для окружающих всегда. При повороте обязан пропускать пешеходов тоже всегда.
avatar
Эти гиганты мысли ширину самых габаритных авто из M1 удосужились исследовать или ограничились выводами космического масштаба на основании тенденции к разбуханию до комфортной ширины массовых авто?
avatar
И как же найти это почти идеальное масштабирование? Хочу выставить родное для монитора разрешение 3840х2160 вместо текущих 1920х1080 по умолчанию. Но вот мелко слишком, а управления масштабом найти пока не получается.
1920х1080, конечно, выглядит не то что бы ужасно, но после переключения с родного разрешения на винде с масштабом 200% первое время хочется экран протереть.
avatar
Ну и где же, если не секрет? И сколько ватт эта «конфетка» способна отвести, оставаясь условно бесшумной, а не косплея пылесос?
avatar
Странно: придумали нечто неудобное и невыгодное, а люди пользоваться не хотят.