Tayenne_MF_Curbo

Tesla до BYD — как до Луны. Можно в целом написать — всему миру до Китая — как до Луны…

Однако. Неожиданно

Хорошая новость. С вменяемой ценой (что вряд ли ) и большой гарантией — есть перспективы.

+1000000000

Премию программистам!

Катафалк. Похоронный.

Опять отзыв по поводу ЕГР. У жены на Х5 несколько лет назад было такое же. Странно, что с годами не исправили причину./

Нормальный такой рейдерский захват. И ничего. Западное правосудие ни глазом не моргнуло.

На сайте Ли никакой информации про Major в помине нет. К сожалению.

Господи….

С дизайном всё в порядке уж точно.

Смешно.

5090 по производительности, как будто должна была выйти в следующем поколении.

Спасибо за ссылку. Наглядно. Там треть автомобилей получивших в 2025 году итоговые 5 звезд за безопасность — китайские, что официально представлены в Европе — byd, zeekr, geely, voyah, jaecoo, exlantix, omoda, lynk&co

Ага. Точно точно. Для автомобилей Lixiang (это бренд Li Auto) проводятся тесты безопасности, аналогичные Euro NCAP. Поскольку эти машины в основном продаются в Китае и не экспортируются в Европу, они не тестируются напрямую Euro NCAP. Вместо этого используется китайский эквивалент — C-NCAP (China New Car Assessment Programme), который основан на стандартах Euro NCAP и оценивает безопасность по похожим критериям.
Вот ключевые примеры результатов C-NCAP для моделей Lixiang:
— Li Auto L9 (2023): Получил 5 звезд в общем рейтинге, с высокими баллами по защите пассажиров, пешеходов и активной безопасности.

Глядя на графики понимаешь, что 5090 опередила свое время…

Сочувствую нижегородцам. Теперь на дорогах прибавится иди*тов.

Новости, которые мы заслужили видимо…

Li Auto поставила почти 34 тысячи автомобилей в сентябре и сохранила лидерство на рынке
1 октября 2025 года Li Auto опубликовала результаты поставок за сентябрь. Компания передала клиентам 33 951 новый автомобиль, а по итогам третьего квартала — 93 211 автомобилей. Совокупные поставки бренда с момента основания достигли 1 431 021 автомобиля.
Li Auto продолжает лидировать на китайском рынке внедорожников стоимостью выше 200 000 юаней, обогнав Tesla по совокупным продажам за год. В премиальном сегменте свыше 500 000 юаней электрический минивэн Li Auto MEGA стал лидером в своём классе.
Флагманский кроссовер Li Auto i8 выделяется долговечностью и ярким дизайном, а компания наращивает мощности для удовлетворения растущего спроса.

Взяли Зикр 009. Налепили эмблемы Вольво. Решили продавать два раза дороже Зикра. Даже китайцы не купились на эту лабуду))