Tair_B

Ух ты, если можно будет платить привязанными к сервису картами, то это очень круто.

Так по сберовскому QR кэшбэк есть, в том то и смысл.

По хорошему нужно отзывать партию и поставить более производительный вентилятор, проблему это должно решить

Вот китайцы и пересаживаются на свое. Вообще для КНР это типичная схема, сначала заманить пряником или кнутом иностранного производителя локализоваться, а потом сделать уже свое.

Оно уже заставило, все поддерживают СБП, но глупо запрещать поддерживать помимо СБП что-то еще

Можно, только для этого нужно было бы создать новое шасси. А тут тупо в обычную Ниву впихнули батарейку.

только он не основатель

Мерседес с 1,6 570 лошадок снимает — не лопнет

На первом этапе да, потом все равно будет CKD

О, наконец-то хоть что-то полноприводное локализовали

но зачем они нужны в Бразилии? У них вроде и нефть есть и спирта много производится

Гибридная силовая установка — на самом деле очень хорошее решение для танка, поскольку позволит питать средства РЭБ

А что не так? Yangwang U8 вон на 4 тонны. А Ауруса и база больше, так он еще и бронированный

ну машина ж не всегда в составе кортежа ездит

АЗЛК — это не Гак, а Джак.
Гак вероятно осядет в Петербурге

вряд ли, под X-cite Чери похоже будет отдавать устаревшие модели.

Так там ни штамповка, ни сварка с окраской пока не запущена, только крупноузловая сборка, а для нее много народу не нужно

этот закос под старые американские машины, ну не знаю, по мне так тоже дичь

Какую ж дичь делает Mitsuoka

Ждём ждём, Маск давно это обещает. Надеюсь хоть Луп в Вегасе автономным сделают.