Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Вы не пустопорожними сравнениями занимайтесь, а поинтересуйтесь, многие ли страны спутники производят, многие ли их запускают, многие ли имеют собственные созвездия из множества аппаратов.
А безопасность — это реальный фактор, игнорировать который будут либо не очень умные, либо не очень дальновидные люди.
avatar
Тебе я смотрю лишь бы комментарий высрать, и намешать в кучу GNSS, ДЗЗ, метеоспутники и GEO созвездия (подключиться к которым можно в офисах Триколора прямо сейчас). Но что что ботов на такие новости манит — это хорошо, значит хорошие новости.
avatar
В России как раз достаточный научно-технический потенциал. Но главное много заказчиков, у которых достаточно потребностей и главное средств на оплату их решения, я о добывающих компаниях, а для тех, кто работает в высоких широтах — это единственный разумный вариант связи будет. Ну и плюс транзитные авиаперевозки.
Но и главное, как показали недавние события — собственная подобная группировка — это вопрос национальной безопасности, поэтому каждой достаточно крупной стране придется обзавестись такой. Как это уже произошло c GNSS системами, которые глобальные есть у 4-х стран, а локальные еще у 2-х, одна из которых Япония, хотя казалось бы. При том что и GPS для всех коммерческих задач достаточно.
avatar
нет конечно, это 16 спутников на одной низкой орбитальной плоскости, разве что раз в день на связь выходить
avatar
да не только для военных, добывающие компании тоже будут покупать и много.
avatar
Открывай ТГ канал «Русский автомобиль» неоднократно на хоботе цитируемый, вбивай в поиск Моторинвест, да читай, там ссылки и на внешние источники статистики есть. Ну или тупо пробегись по тегам к посту
avatar
Вот из какой, просто даже интересно?
avatar
Думаю на этом история Моторинаеста подойдёт к концу. Ибо дела итак шли не очень, ибо не нашли китайскийские электрички в России должного спроса.
А теперь ещё и остановка производства на время расследования, штрафы, уголовки. Вообщем уверен, что Моторинвест обанкротится, а завод вероятно забросят, ибо сейчас дефицита сборочных мощностей нет
avatar
относительно такси да, но относительно обычных машин — нет.
avatar
пост был отредактирован
avatar
Интересные конечно у Grok представления о Ладе Азимут
avatar
Это еще апелляция затянулось, а так количество нулей уже должно перевалить за 50, и двигаться к отметке в гугол рублей.
avatar
Интересно, а они в итоге Jetour будут собирать или Jeland? Да и странно, что Чери решили разделить выпуск не самого массового Jetour по 2-м (а то и 3-м) заводам.
avatar
Да
avatar
Там куча линий для разных автокомпонентов построена, не только для Ауруса. Можете на других ресурсах почитать. Например там сделали линию для производства 10 000 стартеров в год
avatar
Могли Nvidia, а могли 3dfx. Тут не угадаешь. С золотом проще, оно всегда на больших промежутках времени растет в цене.
avatar
Не знаю насчёт Японии, а в Китае почти все ВСМ на эстакадах
avatar
18 лет, так то немного для самолета. Интересно, почему списывают?
avatar
Маск пока тоже планы по лунному модулю срывает так то.
avatar
Уровень ПОДРЯДЧИКОВ государственной американской космонавтики оставляет желать лучшего (а это например Боинг). Дополнил, не благодарите.