Serpentus

Да я все прекрасно понимаю. Если бы у каждого третьего она бы давала течь через год, то давно бы уже никто не покупал их и СЖО стала бы экзотикой. Но мне все равно страшно :-)
«уже 3 года»
3 года это маловато еще. У меня с каждый новый апгрейд все реже и реже. Между последним и предпоследним было 8 лет (2013-2021). Свой нынешний ЦП и материнскую плату ранее 2030 менять вряд ли буду. Да и после следующего апгрейда старый комп, скорее всего, тоже будет каким-нибудь делом занят. Мой предыдущий комп, например, отлично справляется с функцией медиа плеера, для него это даже «из пушки по воробьям». Стоящий там вентиляторный кулер я после апгрейда в первый раз почистил, причем не снимая. Современные не обслуживаемые СЖО хотя бы теоретически рассчитаны на 10+ лет службы?

Я водянку себе пока что ставить не решился. Потому что страшно!

Ну вы еще Hi-End аудио вспомните, где силовые кабели за несколько тысяч долларов предлагают, или те же упомянутые Bentley, где коврик стоил 120к руб. в доковидные времена.

Да, качество у них всегда было отличным, а цены — конскими. Я в 2021 году, когда комп себе собирал, взял какой-то Noctua за что-то в районе 9к, и ведь была модель еще дороже. Зато он отлично охлаждает и практически бесшумный.

Когда 5 лет назад в трешку поставил в каждую комнату по бризеру, замена всех фильтров выходила в районе 7т.р. раз в год. Сейчас, месяц назад отдал 21т.р.

Так вы не слушайте, что говорят по телевизору всякие росстаты, а сами анализируйте ситуацию: за последние 5 лет реальная инфляция для большинства людей (реальная инфляция для каждого человека вещь индивидуальная, так как у всех разные «корзины») уж точно не меньше 200%. По моим ощущениям 200% — это только за последние 3 года, а во время пандемии она тоже весьма не маленькой была, причем по всему миру.

Есть такая теория заговора, что с 10хх NVIDIA очень крупно облажалась, выпустив слишком хорошее для потребителя решение, которое не только помешало им выпустить последующее «новое» поколение (в котором тупо были бы убраны некоторые искусственные ограничения предыдущего), но и задрало планку ожиданий на будущее. Да еще в период майнингового бума, когда можно было вообще особо не стараться. Но ничего, они свою ошибку поняли и больше такого не повторится :-)

Вот и я так же думаю: пусть там вообще будет +0%, но цена -25%. А отсутствие бурного увеличения производительности это ИМХО вообще плюс — купленной карты уровня «выше среднего» (типа хх70 Ti) хватит лет на 7, а то и 10. А графика и так в играх хорошая, пусть лучше займутся улучшением игровых механик и ИИ (тем более, что это сегодня модно). Хотя другим техническим аспектам игр и правда не помешало бы развитие: звук во всех играх по части позиционирования и имитации окружения сегодня хуже, чем в древних F.E.A.R. и DOOM 3, а физика почти везде хуже, чем в Half-Life 2. Ну и оптимизация… UE 5 уже сколько лет назад вышел, а его все никак не доведут до нормального состояния. ХЗ, может они там в Epic как раз рассчитывали на прогресс в производительности видеокарт и на этом обломались?

Так просите владельцев сайта уменьшить количество и навязчивость рекламы, а не дать вам больше возможностей для ее полного отключения. На первое они может и пойдут вам на встречу, на второе — точно нет.

Как вы не поймете, что с точки зрения редакции эти неудобства «не баг, а фича»? Так они пытаются заставить вас выключить адблок и смотреть рекламу, за счет которой сайт в основном и существует. Странно их просить сделать то, что потенциально уменьшит их доходы. «Штраф за адблок» тут и так очень небольшой, некоторые сайты вообще пытаются весь контент скрыть при обнаружении адблока (часто стреляя себе в ногу, потому что у алгоритмов обнаружения адблока бывают ложноположительные срабатывания). Я не зря выше привел пример Youtube — там при обнаружении адблока сайт включает «деградацию в стиле РКН».
DISCLAIMER: я тут вообще не обсуждаю то, насколько навязчива реклама на сайте и насколько это «выходит за рамки приличия», равно как и того, насколько этично использовать адблок.

Вы предлагаете редакции сайта сделать так, как будет удобнее тем пользователям, кто использует адблок, не смотря на все их просьбы так не делать? Вы серьезно? Вы «ютубу» не пробовали посоветовать, как исправить их сайт? А то там тоже проблемы у пользователей возникают при использовании адблока. Или «Яндексу»? А то их рекламу большинство адблоков не режут вообще.

вариатор с енота поставила на более крупную машину

Подобные инженерно-менеджерские ходы могут создать проблему с самым надежным АКПП. Яркий пример: гидроавтомат Aisin U660/760. В Camry 2.5 V50 — образец надежности (по сегодняшним меркам). В Camry 3.5 V50 — ломаются у каждого десятого. Потому что в версии 3.5 вместо 180-сильного 2ARFE стоит 250-сильный 2GR-FE, который просто рвет эту коробку при перегазовках (а зачем еще брать машину с таким мощным мотором?) и гробит ее на постоянных пробуксовках (даже Camry 2.5 при трогании с места пробуксовывает, чуть сильнее на газ нажмешь, даже на сухом асфальте, если руль в сторону выкрутить). Мотор взяли из Lexus RX 350 (и сделали поперечным кстати), а коробку оставили ту же. Результат закономерен.
А в китайских машинах любят ставить крошечный двигатель даже на тяжелый кроссовер. Впрочем, почему в китайских? У американских и европейских машин такое тоже не редкость.

Какая разница чей он? Там есть версия на русском языке, этого достаточно.

Процент брака не маленький, так что проверяют все микросхемы на литографическом диске. Но да, годных микросхем все равно выходит больше, чем надо отобрать для младшей версии, так что в младшую версию идет и часть вполне годных для старшей версии микросхем. Но какая попадется конкретно вам, заранее предсказать невозможно.

Там в разных тестах по-разному. Для некоторых игр бывает, что для нескольких пресетов результаты приводятся. Еще бывает, что тестируют на относительно старых картах («ретро тест» называется), и там, наоборот, только низкие и средние настройки могут быть. Но согласен, что в подавляющем большинстве случаев максимальные настройки не делают картинку в игре визуально лучше, а производительность роняют сильно. Часто даже со средними настройками разниуа не значительна. Кстати, а iXBT разве не на максимальных пресетах делает тесты?

gamegpu точка ком. Там в основном тесты по конкретным играм, как на iXBT раньше тоже бывало. Но, в отличие от iXBT, там во всех тестах есть минимальный FPS, а не только средний. Кстати, в тестах ноутбуков и встроенной графики ЦП минимальный FPS на iXBT тоже есть :-) А еще там в тестах есть потребление оперативной и видеопамяти, куча ЦП со всеми ВК и загрузка всех ядер ЦП.

У меня обычный переднеприводный седан, на котором я езжу только по Москве и на дачу (очень близко и 100% по асфальту, но круглый год). Так вот, от полного привода я бы, мягко говоря, не отказался, так как парковаться около дома на не чищенной от снега стоянке на ней довольно сложно. В прошлом году было много снега и в некоторые дни я с большим трудом выезжал и заезжал на стоянку. Еще бы немного, и уже бы не получилось. А уж на дачу, если там дорогу не почистили после очередного снегопада, я вообще даже не пытаюсь на своей машине добраться, благо у родителей есть LC200, который где угодно проедет, если очень надо будет :-)

Да, в VAG с DSG «на релизе» так облажались (и с моторами тоже, типа TSI 2.0), что некоторые до сих пор их боятся. Но на самом деле, уже давно зря, года так с 2016. Современный DSG довольно надежный, хотя лучшим моделям гидроавтоматов от «Айсин» он по надежности, конечно, уступает. Ну и надо понимать, что там раз в 30 тыс. км. (возможно, уже стало реже, я не знаю) придется менять сцепление, что не дешево. Вот GM за много лет так и не научились делать надежные роботы, их PowerShift все еще не надежен. А надежный вариатор сделать практически не реально, особенно на тяжелую машину с мощным мотором.

Обычно когда какая-то железка отличается от старшей версии только прошивкой, это означает, что основная микросхема платы была разжалована после заводского тестирования под нагрузкой. И с высокой вероятностью вы получите от такого апгрейда дополнительные проблемы в виде не стабильной работы. А если совсем не повезет, то вообще кирпич без возможности восстановления.

Про двигатель понятно (хотя трехцилиндровый 1.5 в переднеприводной версии, как и у других китайцев, ИМХО намного страшнее). А чем 7-ступенчатый робот вас пугает? Понятно, что там не DSG от VAG стоит, а что-то китайское доморощенное, но будь там обычный гидроавтомат, он бы тоже был не «Айсин» и даже не «Ятка». И уж всяко лучше, чем вариатор.

А за чуть большие деньги уже можно взять настоящий автомобиль, а не «автомобилесодержащий продукт». Например, полноприводный Skoda Kodiaq с вполне приемлемым двухлитровым мотором стоит менее 4-х лямов в базе (за новый разумеется).