Всё запрещать — тупая стратегия. Впрочем наши ГБ-шники и депутаты никогда умом не отличались.
Раз «магазин» иностранный — значит не вам его закрывать.
У Дискорда, как и у любого другого ресурса, есть юридический адрес. Передаём всю инфу полиции нужного государства — там быстро найдут кого надо и нахлобучат.
Но это ж работать надо, организовывать межведомственные взаимоотношения. И тут возвращаемся ко второму предложению.
Вариант «арестовать персонал, причастный к отмыванию, а вместо них нанять новых, добросовестных» вам в голову не приходит? Зачем сразу магазин закрывать?
Хорошо управляется, обзор хороший, двигатель мощный достаточно. Всё по-современному
ну, после Лады Калины и ГАЗ-21, конечно, небо и земля. Ну и снова убеждаемся, что за рулём нормальной машины президент никогда не сидел.
Там выше есть новость «Представлен новый Ferrari Roma Spider». Вот пусть на нём прокатится, тогда снова поговорим за управляемость, обзор и двигатель у Ауры.
Во-первых — нет, цифры выше никаких 2 раз не показывают, снэпы просирают гонку медиатеку;
во-вторых — модули у них ± одинаковые, у 14Т линзы другие;
в-третьих — 4K@60 есть у обоих;
в-четвертых — и смогу и отличу; на руках 11Т с постоянно включенной 120 Гц, и монитор 165 Гц;
в-пятых — динамики там скорее всего из одного китайского подвала, а меломаны готовы слышать разницу даже там, где её нет;
в-шестых — у обоих алюминиевая рама;
в-седьмых — у 14Т Про тоже есть беспроводная зарядка;
в-восьмых — обновления как раз дольше на этот самый год будут на 14Т приходить, потому что срок поддержки для всех одинаковый.
Чем же просто 14 лучше? Ему уже год, т.е. не первой свежести.
Диагональ меньше, разрешение меньше, герцовка меньше, макс.яркость меньше. Видео 8К/30 не умеет, только 24фпс. Аккумулятор меньше, мощность зарядки меньше. Динамик чуть тише. Международных бэндов 5G меньше. eSIM всего одна.
— Октябряво...
P.S. Производители пауэрбанков для мобильных устройств должны подать в суд за использование термина для зарядной станции электромобиля.
Поэтому Интел отстает на 3% БЕЗ учёта АРО.
P.S. Если чо, у меня AMD )))
Раз «магазин» иностранный — значит не вам его закрывать.
У Дискорда, как и у любого другого ресурса, есть юридический адрес. Передаём всю инфу полиции нужного государства — там быстро найдут кого надо и нахлобучат.
Но это ж работать надо, организовывать межведомственные взаимоотношения. И тут возвращаемся ко второму предложению.
Там выше есть новость «Представлен новый Ferrari Roma Spider». Вот пусть на нём прокатится, тогда снова поговорим за управляемость, обзор и двигатель у Ауры.
сами постоянно мёрзнут
во-вторых — модули у них ± одинаковые, у 14Т линзы другие;
в-третьих — 4K@60 есть у обоих;
в-четвертых — и смогу и отличу; на руках 11Т с постоянно включенной 120 Гц, и монитор 165 Гц;
в-пятых — динамики там скорее всего из одного китайского подвала, а меломаны готовы слышать разницу даже там, где её нет;
в-шестых — у обоих алюминиевая рама;
в-седьмых — у 14Т Про тоже есть беспроводная зарядка;
в-восьмых — обновления как раз дольше на этот самый год будут на 14Т приходить, потому что срок поддержки для всех одинаковый.
14T:
AnTuTu: 2015655 (v10)
GeekBench: 7081 (v6)
3DMark Wild life: 14352 (offscreen 1440p)
14:
AnTuTu: 2003429 (v10)
GeekBench: 6810 (v6)
3DMark Wild life: 15389 (offscreen 1440p)
А так, в 14 стоит 8gen3, который уже сливает Dim8300 в 14T.
Вот тебе и «смысл»…
Диагональ меньше, разрешение меньше, герцовка меньше, макс.яркость меньше. Видео 8К/30 не умеет, только 24фпс. Аккумулятор меньше, мощность зарядки меньше. Динамик чуть тише. Международных бэндов 5G меньше. eSIM всего одна.