Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вы не понимаете кто покупает такие автомобили. Покупающие его сейчас люди не сливают его потом на Авито, а сдают в трейд-ин в салоне и покупают новый дорогой автомобиль. Они готовы платить достаточно большие деньги за комфорт и отсутствие головной боли.
Если Лексус это автохлам, то не могу представить что вы считаете нормальным автомобилем — особенно, учитывая что вы считаете лохами людей, которые могут себе его позволить. )))
«дилер считает, что многие предпочтут ему Tank 500»
Если дилер так считает, то у него полное непонимание целевой аудитории товара, который он продает, или он манипулирует мнением и маржинальность танка для него выше.
Хм. Круто, но я не знал что можно складывать по три-четыре карты вместе для этой дисциплины. Интересно, если сложить штабелями несколько ящиков карт, это будет считаться самым высоким карточным домиком или это уже «не то»?
Если Лексус это автохлам, то не могу представить что вы считаете нормальным автомобилем — особенно, учитывая что вы считаете лохами людей, которые могут себе его позволить. )))
Если дилер так считает, то у него полное непонимание целевой аудитории товара, который он продает, или он манипулирует мнением и маржинальность танка для него выше.
Обоснуете или просто воздух испортили?
2) В каком месте он арктический, кроме брендирования?
3) это касается в принципе базовой модели 500-ки.
Внешний вид Y практически не изменится, в нее просто воткнут третий ряд сидений.
Вот это вызывает неприятие. А что так? Постеснялись?
Зашёл чисто прочитать такой комментарий, а его нет.