1. Что за мифы? Он в Китае продается под маркой chery.
2. Это не имеет значения, ликвидность Тойоты выше — т.е. то, что вы выиграете в цене сейчас, вы проиграете при продаже потом.
3. Я заходил, потому и говорю.
4. Как вы читаете? Я написал «середняк», это «элитарное» — ваши фантазии.
Такое ощущение, что на хоботе в последнее время нашествие ботов от автосалонов, которые топят за китайцев. Очень часто в ответах сразу дают «аналогичную» модель, и даже комплектацию с ценой. )
1. Это же тот же чери, только в профиль.
2. Сколько будет стоить этот Jaecoo через три года и 60к километров, и сколько будет стоить Rav4? В каком они будут состоянии?
3. Какая разница в уровне комфорта базовой поповозки из Китая и японского середняка? (шумка, материалы салона, и пр).
В конечном счете, действительно, каждый решает своим умом, по своим потребностям и возможностям.
P.S. на сайте EuroNCAP нет информации ни по этой модели, ни по ее двойникам. Так что я не знаю, на базе какой сертификации дилеры говорят про «5 звезд евронкап».
Я без наезда если что, мне правда интересно — какая модель, какие проблемы и на каком пробеге, при каком обслуживании. А то не ясно, вы ее новую взяли или с пробегом 100к, то делали по регламенту или нет, и т.д.
Потому что у меня ттт проблем нет. И у моих знакомых тоетоводов тоже.
Она у многих слева под рулём. У Toyota/Lexus также. Разместили, чтобы не загромождать мультируль кнопками, которые используются редко (во время движения почти никогда).
Очевидно, что устройство больше всего подходит для презентаций на местах и «летучек» там, где технических возможностей не предусмотрено. Для этого вполне себе — показать промо-ролик, пару графиков спроектированных на стену, а не тыкать в экран телефона или планшета намного проще, особенно если людей больше чем трое.
Главное, чтобы он действительно выдавал хотя бы эти 100 люмен, иначе от него толка не будет.
Для личного использования никакой. Можете для надёжности выкинуть коробку, настроить устройство и везти в ручной клади обратно, если паранойя.
А так, товары для личного пользования эквивалентом до 10к у.е., пошлиной не облагаются.)
2. Это не имеет значения, ликвидность Тойоты выше — т.е. то, что вы выиграете в цене сейчас, вы проиграете при продаже потом.
3. Я заходил, потому и говорю.
4. Как вы читаете? Я написал «середняк», это «элитарное» — ваши фантазии.
2. Сколько будет стоить этот Jaecoo через три года и 60к километров, и сколько будет стоить Rav4? В каком они будут состоянии?
3. Какая разница в уровне комфорта базовой поповозки из Китая и японского середняка? (шумка, материалы салона, и пр).
В конечном счете, действительно, каждый решает своим умом, по своим потребностям и возможностям.
P.S. на сайте EuroNCAP нет информации ни по этой модели, ни по ее двойникам. Так что я не знаю, на базе какой сертификации дилеры говорят про «5 звезд евронкап».
Потому что у меня ттт проблем нет. И у моих знакомых тоетоводов тоже.
Несколько лет полет нормальный. Никакого дискомфорта не наблюдаю
Главное, чтобы он действительно выдавал хотя бы эти 100 люмен, иначе от него толка не будет.
А так, товары для личного пользования эквивалентом до 10к у.е., пошлиной не облагаются.)
В статье 1300 миль.
Ну, ок