Oceanhound

PS ну и вы что, думаете что на нём камер не будет? Или будут, но в кабине пилота только? :D

Да это все ерунда. :) и сервоприводы нормально работают. Кроме корпусирования и герметизации никаких «ограничений» нет. Да и это не ограничение, а достаточно массовые и отработанные отраслевые решения (ну, в мире. Как у нас, сказать сложно). 3км это вполне стандартная предельная глубина погружения WCROV

Эй, попрошу! )))

Хз. Мне кажется, драйверс карз это о том, как машина рулится на скорости, а не какая у нее максималка.

Привет) да я сам не ожидал.
Ну все как обычно.
Я думаю, к сожалению у нас и нормальный umbilical уже проблема, потому и автономка с героем, а не дистанционно управляемые ров.

Вероятно, нет пока компетенций в области ROV. Это не rocket science, но неслучайно в мире очень мало компаний занимаются производством подводных дистанционно управляемых машин. Да и, на разных шасси ставят мультиплексоры, фактически, от одних и тех же компаний (rts, Innova, и т.д.) дорогие игрушки, на которые, как я понимаю, сейчас эмбарго.
Ну и, отечественный USBL существует или нет?((

Например, какие?)

Я не понял, причем тут бытовая техника, мне эта машина нравится)
Петролхед это не ругательство, это вообще отлично.)

И это прекрасно. ) такие машины тоже должны быть

Для петролхедов хорошая тачка)
>Они получили новый стандартный руль с электроприводом наклона и выдвижения и пакет памяти
Пакет памяти они получили. Эх, джин, надо было просить у Гудвина то же, что и Страшила.

А «лендкрузер прощай» почему, потому что за рекламу платят?)

Евгений, мое сообщение про проблемы аргументации было адресовано другому человеку. Его сообщение удалили, из-за нарушения правил конференции. К сожалению, тут их трут просто, не оставляя и следа.
Если вы хотите продолжить беседу, ответьте сначала на мое сообщение вам выше:
«1) Где я написал про зализанно-слащавость?
2) В каком месте он арктический, кроме брендирования?
3) это касается в принципе базовой модели 500-ки.»

В Калифорнии.
Подогрев сидений.
Ну не спорю, может быть ночью прохладно, но все равно похоже на потребительский терроризм, «буду сидеть на кресле пока не подгорю, денег хочется». В общем, новое прочтение того, как можно заработать ж… й.

Перепродажу через салон/трейд-ин, а не сидя на Авито.)

Дык у тех кто их покупает целая квартира. )

А в чем проблема. GX машина, которая может ездить не по дорогам, тут лучше больше надёжности, чтобы крутящий момент не прожевал коробку) даже если она была бы шестиступенчатой, если она более надёжная и не пинается, то это очевидно лучше, чем оказаться с прицепом с лодкой и машиной, которая не едет, километрах в пяти от дороги но зато с двадцатипятиступенчатым автоматом :D

Не вижу связи. Как связаны 5 лет гарантии китайца с тем что вы процитировали, и причем тут китайцы если мы обсуждаем Лексус?)

Барыги и перекупы это паразиты.

Вы не понимаете кто покупает такие автомобили. Покупающие его сейчас люди не сливают его потом на Авито, а сдают в трейд-ин в салоне и покупают новый дорогой автомобиль. Они готовы платить достаточно большие деньги за комфорт и отсутствие головной боли.
Если Лексус это автохлам, то не могу представить что вы считаете нормальным автомобилем — особенно, учитывая что вы считаете лохами людей, которые могут себе его позволить. )))

Ну не Акура, но нормально автомобиля за эти деньги можно купить)