С нами гораздо сложнее — нет нормальной судебной системы, у нас могут быть дециллионные штрафы «по прихоти политической». Многие обозреватели новостей, блогеры и тп по всему миру удивлялись, что же это за суд, который мог принять такое решение, ведь это само по себе дискредитация всей страны. Прекрасно знают, как в РФ отжимается бизнес и что надо носить чемоданы денег регулярно. Чудовищный отток капитала из страны, начиная с 2010ых годов.
Нестабильная зависимая экономика, отсутствие развитой производственной и транспортно-логистической инфраструктуры. Нехватка рабочих рук и самое главное — образованных рук. Громадные прямые налоги и немеренное количество скрытых в виде акцизов, сборов, сертификаций и прочей лабуды. Санкций больше чем на Северной Корее раз в 7. И это я так, по верхам.
В тоге заводить деньги в РФ на данном этапе — признак бизнесовой некомпетентности. Наоборот, пытаются из нас выкачивать все что только можно.
Мы можем сколько угодно обкладывать пошлинами и надувать щёки, но даже при такой ситуации наш автопром демпингуют китайские повозки.
Как я уже написал — считаю новый дизайн-подход Тойоты весьма удачным. Господи, прости меня за то что я скажу, но приус стал прикольным, «бубка-злючина» такая. Добавить можно и прадик к списку и даже камрюху. Эскизные проекты супры и новой целики тоже считаю отличными. Давайте теперь к Лексусам — новый GX и LC500 — прям конфетки. Как написал Stan F — просто отличный чумадан QX80. И это навскидку из новья.
.
Теперь давайте по старью, но тоже по первым вспомнившимся, тк я вообще не спец по JDM-у. Знаменитый Skyline с фонарями-конфорками. Докидываем в список Ниссана — 300ZX, 180SX+200SX и безусловно богоподобную Fairlady.
.
Mazda RX7, Honda NSX (и новая и старая) + S2000 и естественно вспоминаем легенду Toyota AE86 ака Хачироку.
Когда впервые был обнародован этот план выплат бонусов, то это и правда казалось безумием. В том плане, что чем то недостижимым для такой компании. А в итоге Илон вообще всю индустрию автомобилестроения поменял, от производства-сборки-дистрибьюции, до самого рынка в целом.
Он вложил всего себя, занимался каждой линией, роботом, позицией работника и тп. Совершенно титанический труд, а по вложенному личному времени — попросту какой-то каторжный, практически не поддающийся осмыслению.
Илон абсолютно справедливо заслужил эти баблосы, как своим гением и трудом, так и вложенным временем и здоровьем.
Это мб для вас не слишком, а для меня — очень даже.
Для вас наверное и новый приус от старого не отличается?
А я вот не мог смотреть без боли на предыдущие кузова.
Цель утилька на бумаге то понятна, только вот по итогу у нас тазы стоят дороже чем в РБ. Как вы знаете — благими намерениями… И заводы у нас не спешат что-то размещать — все те же налоги просто пилятся по итогу. Китайцы ни копейки не хотят вкладывать и постоянно занимаются ценовым шантажом (на те же закупки энергоресурсов).
.
Газпром кстати тоже наше бабло качает, это так, для информации.
Знают от того, что вы человек как и все — всем нужно примерно одно и тоже. Не сложно запрограммировать сценарии в зависимости от размещения людей в салоне, температуры внутри/за бортом и выставленной температуры на самой климе. Поэтому клима будет и ноги греть и окна от запотевания беречь и в глаза лупить не будет, чтобы слизистая не пересохла и тд и тп.
Но видимо вам такие достижения технического прогресса не нужны или попросту «хоть убейся» не понятны. За сим я пожалуй откланяюсь.
Это полный провал для авто, который позиционируется как «транспорт заднего ряда», но это мое субъективное мнение. Мб я избалован конечно.
Автоблохеров не смотрю, последними были спешлы GT. А, ну и разве что «Разгон» иногда включаю под ужин.
С тз производства — да, круто. Но не более.
Нестабильная зависимая экономика, отсутствие развитой производственной и транспортно-логистической инфраструктуры. Нехватка рабочих рук и самое главное — образованных рук. Громадные прямые налоги и немеренное количество скрытых в виде акцизов, сборов, сертификаций и прочей лабуды. Санкций больше чем на Северной Корее раз в 7. И это я так, по верхам.
В тоге заводить деньги в РФ на данном этапе — признак бизнесовой некомпетентности. Наоборот, пытаются из нас выкачивать все что только можно.
Мы можем сколько угодно обкладывать пошлинами и надувать щёки, но даже при такой ситуации наш автопром демпингуют китайские повозки.
.
Теперь давайте по старью, но тоже по первым вспомнившимся, тк я вообще не спец по JDM-у. Знаменитый Skyline с фонарями-конфорками. Докидываем в список Ниссана — 300ZX, 180SX+200SX и безусловно богоподобную Fairlady.
.
Mazda RX7, Honda NSX (и новая и старая) + S2000 и естественно вспоминаем легенду Toyota AE86 ака Хачироку.
Он вложил всего себя, занимался каждой линией, роботом, позицией работника и тп. Совершенно титанический труд, а по вложенному личному времени — попросту какой-то каторжный, практически не поддающийся осмыслению.
Илон абсолютно справедливо заслужил эти баблосы, как своим гением и трудом, так и вложенным временем и здоровьем.
Для вас наверное и новый приус от старого не отличается?
А я вот не мог смотреть без боли на предыдущие кузова.
.
Газпром кстати тоже наше бабло качает, это так, для информации.
Но видимо вам такие достижения технического прогресса не нужны или попросту «хоть убейся» не понятны. За сим я пожалуй откланяюсь.
До этого не мог без слез на камрюхи смотреть.
И прадик просто чудесный.
Автоблохеров не смотрю, последними были спешлы GT. А, ну и разве что «Разгон» иногда включаю под ужин.