NuclearManiac

Ну ничетак, аутентичненько.
Даже кнопульки есть.

Старый Свет никогда не славился особой поворотливостью) Китай вовремя реформировал экономику под капитализм и тем самым на порядки поднял уровень жизни. Теперь китайцы могут сами покупать, а не только экспортировать. А это ой как много покупателей новых на рынке. Держать людей в нищете может себе позволить очень немного стран и только по ресурсной причине.
Индия на очереди. Но там надо еще победить столько «культурных особенностей», что пока вообще не понятно сколько еще времени должно пройти.

Молодцы, что оставляют мешалку.
Отличная игрушка.

На ультре другая тормозная система.

Кто бы сомневался)

Да собсна ничего особенного. Повод оптимизировать бизнес и пересмотреть некоторые подходы.

Небывалое ранее в истории человечества повышение уровня жизни и технологические достижения во всех областях благодаря как раз капитализму. Можете ему сказать спасибо.

Ганс может радоваться, что его не сократили или не заменили на робота.

На них жалуются в основном те, кто бмв никогда не владел)

У Илона 24й реюз одного бустера был. Тоже можно поздравить)

Много знаете представительств в РФ этой техники? Наши так и тачки возят и что угодно. Речь шла про локализацию официальную.

Ну надо же! 10к прям достижение)

Основа любой машины — платформа. Именно она стоит больше всего денег.

И увижу кучу техники, которую закупили наши магазины/поставщики и обслуживают по франшизе? Вы хоть понимаете как это работает?

Хавал еще до санкций зашел на рынок. Сейчас ситуация совсем уже иная. Никто не хочет ответочки по банковской сфере.

Китайпром и так рынок захватит торгуя франшизами. Зачем им деньги вкладывать, если можно и без инвестиций зарабатывать?

Страшненькай(

Гамадрил стайл?

Радикально наверное ничем.
Но на бездорожье деф получше будет. Дизайн, комфорт, материалы, рулежка тоже на стороне дефа. Мне в общем и целом оч зашел. Брал на замену х3.
Но крузак в содержании подешевле будет)

Ну конечно! Именно этого уазику и не хватало!