Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
NoName_Man
Комментатор
NoName.Man
Рейтинг
+480.50
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Ээээ… Ты, похоже, не очень понимаешь, что такое «чёрный юмор». Посмотри определение что ли.
Следующий!
Само собой, что по нормам. Кто в здравом уме станет делать современный двигатель для современного самолёта не по нормам?
> Такие двигатели сейчас везде
Нет. Это относительно новые разработки. Старые CFM-56 никуда не делись.
> С редуктором двигатели на взлете и посадке будут работать без свистов и грохота, от которых содрогается грудная клетка
Сомневаюсь про редуктор, ну да ладно. Дело не только в нём. Если посмотришь фотки, там везде волнообразный изгибы, форма которых просчитана до долей миллиметра. На лопатках вентилятора, на кожухе двигателя. Именно для уменьшения шума.
Подожди, ты в его бессмысленном огрызательстве видишь какую-то логику? Серьёзно?