Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
NoName_Man
Комментатор
NoName.Man
Рейтинг
+480.50
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
2011 год? Свежак.
Хватит пороть чушь. Орфография локальная в Windows со времён Vista, наверное.
Нет, если ты сам не согласился передавать «анонимную статистику». Проверятся это легко, самым тупым снифером.
Ты ведь это сам только что придумал, да? Из браузера, про который писал чувак выше, или вообще из всех своих сервисов? Ты уж определись. Парсить ссылки из браузера ты замучаешься, их сотни на одной странице. Из почты гораздо проще.
Может с руками что-то не то?
Што??
А на деле, скорее всего, к таким сообщениям будет просто значок, означающий «не доверяйте, это похоже на враньё».
> что за привычка, по каждому вопросу писать, что он бессмысленный если он вам не нравится
При чем здесь «не нравится»? Если вопрос реально тупой — как на него ответить и что я ещё могу написать? Только правду и ничего, кроме.
> некоторым цитатам сотни лет, и их по прежнему повторяют, и никого это не бесит
Не бесит это разве что тех, кто их постоянно употребляет. Создаётся устойчивое впечатление, что цитаты, крестьянские поговорки-пословицы и прочие житейские «мудрости» заменяют людям почти весь их и без того небогатый лексикон и вообще мозги. Как инстаграм заменяет способность внятно сформулировать свои мысли тупой шаблонной фоточкой.
Ещё один с выражениями из 90-х… Весь контент продаёт и загружает та же компания, которая продаёт и устанавливает в самолёты IFE. В Аэрофлоте, Эмиратах и ещё пачке мэйджоров это Panasonic. Они, конечно, учитывают пожелания заказчика по репертуару и статистику просмотров (она автоматически выгружается с самолёта в аэропорту), но не больше. Единственное, что может делать персонал а/к с этой системой — включить, выключить, перезагрузить. К остальному у них даже доступа нет.
Что за дурацкая мода — спорить о том, о чём вчера ещё не подозревал даже?
Ээээ… А ты что, до сих пор билеты вот прямо в кассе покупаешь? Потому, что на сайте после покупки билета в бизнесе можно сразу выбрать место и на схеме сразу видно компоновку.
Это раз.
Два — да почти на всех коротких направлениях (а внутри Европы длинных и нет) летают narrow-body самолёты. У всех а/к там кресла в бизнесе обычные, да. На два часа нормально. Отличие бизнеса в обслуживании, в гибких тарифах, баллах FFP.
> а если найти инфу, то самолёт же могут и заменить
Узкофюзеляжный на широкофюзеляжный (и наоборот) менять никогда не будут.