Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
НЭП-это не отобрать и поделить, хотя идея хорошая
avatar
На Озоне почти 30 штук стоит. Модель 2023 года около 19 тысяч рублей
avatar
Миллион антуту — если откинуть гейминг и от 400 тыс антуту вполне потребительский уровень
avatar
Первоисточник более информационно полезнее чем эта новость, а выражение «Учёные из Университета Юты разработали плоскую линзу большого диаметра», создаёт какой-то диссонанс от прочитанного и реально указанных результатах в первоисточник, в котором указано что изготовлена линза диаметром 100 мм и ыокусным расстоянием 200 мм. Если эта технология действительно позволит изготавливать в будущем большие линзы с замечательным оптическими характеристиками, позволит создавать астрофизическое оборудование с очень выигрвшными массогабаритными показателями. А так, с размером в 100 мм результат замечательный можно получить использую классические решения на основе современных оптические систем
avatar
Так, по моему по всем направлениям для России
avatar
Для России уних особый путь интеграции
avatar
Суперджет 100 и МС 21 планировалось создавать в сотрудничестве с американскими и европейскими производителями с нашей инженерной долей в районе 35 процентов. Такой путь был выбран чтобы облегчить сертификация на международных авиалиниях. Как пример, чтобы только заинтересовать американцев, в конструкции самолета должно быть не менее 10 процентов американских технологий приобритаемых у них самих и это только начало пути одобрения по другим пунктам в получении сертификата
avatar
В смысле мечтать!? Выпущено 238 штук
avatar
Поэтому на этот момент выпуск готовых самолётов приостановлена. Ждут наверное ПД8, ПД14
avatar
Суперджет 100 летает. Выпущено более 200 авиалайнеров. МС 21 планируют на 26-27 года, так как с санкциями с 38 процентов своего в конструкции самолета пришлось реализовываться на уровне 97 процентов. Может быть такая задержка на пользу нам. Пока летает 8 изделий
avatar
Я с вами не соглашусь по некоторым утверждениями. Турбовинтовой двигатель, это по сути тот-же реактивный двигатель дополнений агрегатор отбора мощности для вращения винта и это делает его более сложным. Такое решение делает более выгодным эксплуатацию самолета на определённом скоростном режиме по сравнению с реактивным. L39 почти в два раза более скоростной по сравнению с УТС800. Логично предположить что экономически эксплуатация L39 будет дороже УТС800.
avatar
Ещё неделя наверно не прошла, где асмл жаловалась на недополученную прибыль, что переоценили рынок, не учли действия санкций и новый анализ говорил, что дальше будет хуже и вот на получи — все нормально, нас ждёт светлое будущее, будем купаться в деньгах. А если подумать, то все это укладывается в логику игры со стоимостью ценных бумаг на рынке, бирже. Такое поведение называется машеничеством, спекулятивной игрой, которая наказывается, но если в доли представители власти имущих, то такая игра становится законной — двуличии запада, в бизнесе друзей нет и тому подобное
avatar
Согласен, длина волны накладывает ограничения на размер всей этой триггерной ячейки. Для убедительного прохождения волны минимальное сечение должно быть не менее 0,6 длины волны
avatar
Здесь тоже не все ясно. Может даже и не «выстрелит» проект. Сам проект финансируется ВВС США. Подобных проектов со стороны США пришедших ни к чему вагон и маленькая тележка. Ладно бы отрицательный результат, тоже результат, так там полно просто работа на видимость. Пока финансы идут, живут кто участвует.
avatar
Ещё нет натурных результатов, а Вы уже… Сам заголовок новости — так, лишь бы вброс сделать. Через два года предпологается полет ещё только полномасштабного демонстратора, а сейчас в марте 2024 года демонстрационный образец Pathfinder в масштабе 1:8 получил сертификат летной годности от Федерального управления гражданской авиации США (FAA), разрешающий самолету проводить испытательные полеты на авиабазе Эдвардс в Калифорнии.
avatar
Было бы неправильно говорить, что планер XB-1 изготовлен из углепластика. Кроме композитов используется титан и нержавеющая сталь
avatar
Этот демонстратор изготовления в масштабе 1 к 3 от планируемого прототипа. К тому же Ту-144 и конкорд разрабатывался в прошлом веке. Разные времена, разные материплы
avatar
Озон — это торговый агрегатор. Если есть желание и устраивают условия от Озона, можете открыть свою площадку. На Озоне много товаров, которые простому человеку даже близко не нужны, а профессионалам позволяет такая и подобные площадки преобретать необходимые инструменты и оборудование. Микрон видно тоже решил и этот путь торговой деятельности освоить
avatar
Вот ссылочка на даташит. https://static.chipdip.ru/lib/562/DOC042562629.pdf
avatar
Если ко всему подходить просто, то положение выглядит как Вы и рассказали, но играть в долгую на 15-20 лет, это играть на гробовую крышку. Я имел ввиду 1-2 года. Тем более этот проект курируется правительством и считается начальным этапом в замещение продуктов подобного типа зарубежного производства и именно для уверенного выхода на рынок в данном случае государство могло бы продолжить поддержку на этапе становления рыночного интереса. Если уж на ниокр выделены средства то стратегически к и поддержка на начальном этапе внедрения в рынок на протяжении 1-1,5 следовало бы оказать. Как говориться, сказал А, говори и Б. В принципе государство им и так неплохо помогает своей властью, обязывая изготовителей учётного оборудования и устройств автоматики, где производительности цифровых компонентов достаточная использовать именно эти продукты при условии использования готовых решений в государственных проектах. Отсюда и костность в менджементе со стороны разработчика — зачем скидывать цену, если государство нам и так платит за то что предлогаем и к тому же, как мне кажется, в случае значительно го снижения цены на контроллер, разработчик не сможет обеспечить спрос. А так завышенная цена, количественная возможность в рамках спроса действующей цены, ненадо заморачиваться запуском новых линий производства да ещё и государство платит — хорошо устроились