Midnight_Sun

Опять робот… Почему нельзя было поставить нормальный автомат, хотя бы и 6-ступку?

Del промахнулся

А в прошлом январе не было праздников и акций? Сравнивают январь с январем.

Для голоса

Спасибо, обязательно попробую!

Атлас Про, ничего не замерзает. Что я делаю не так?

нет

Livan тоже суббренд, но продается в салонах Geely вполне официально

Конечно, есть. Они официально поставляются. Вот Zeekr нет, хотя он тоже бренд Geely.

Платформа CMA, на ней же построен Volvo XC40.

Про шаг кресел не забывайте. 239 — это «как сельди в бочке». Обычная вместимость у него 219.
По поводу дальности цифры везде разные. Есть и цифра 6200 км с максимальной загрузкой.
И не «десяток тонн», а всего 5. 110750 кг для 214 и 115660 кг для 757-200.

Серьезно, большую дальность? Максимальная дальность — 8300 км для 214 и 7250 км для 757? И это при том, что у 214 запас топлива на 3000 литров ниже.

Берем данные по Ту-214 и однокласснику Боинг 757-200:
вес пустого: 59000 кг для 214 и 58440 для 757 (о да, пипец перетяжеленный)
расход топлива: 3400 кг/ч для 214 и 3300 кг/ч для 757 (о да, пипец неэкономичный)
Понятно, что новые боинги лучше (как и МС-21), но старые вроде тоже никто не списывает раньше времени.

С чего вы взяли, что они из СЛО? Это были борта краснокрылых, они 6 лет были на хранении.

Почему «взамен»? Эти самолеты и раньше были в Red Wings.

Насчет «получше» не знаю, но с тем же Б-757 вполне сравним.

Ого, наконец-то сообразили! А ремни по высоте так и не регулируются?

В общем, о сертификации авиатехники и летной годности ты понятия не имеешь.

Ресурс продлевается, если вы не в курсе. Не говоря уж о том, что из этих 15 лет он больше 5 просто стоял.

Шутку оценил, но вообще это из-за боязни санкций у китайских партнеров.