MIDIMaker

Вопрос скорее сколько взрывов запланировано пока оно успешно на Марс полезную нагрузку доставит? Мехазиллы там нет, чтобы ловить. Да и океанов с платформами тоже не наблюдается.

Похоже, наметился крупный тендер на авто, где в требованиях есть подушка безопасности водителя?

Чтобы естественный отбор не останавливался.

Присоединились к морской группировке спутников и грузовых кораблей.

Ну так без нее они поубивают друг друга.

Нормально — это с замком зажигания? Тогда у Ваза нормально не получалось: чтобы разблокировать замок надо было руль туда-сюда подергать. Иначе заедало :)
Масло 80W85 (ноль не пропечатался, но 8W трансмиссионки в принципе не бывает, так что должно было быть понятно). При -26 оно превращается в камень, при -15 тормозит коробку так, что скорость успевает упасть пока с первой на вторую переключаешься. Еще недавно такое лили на заводе.
Идиотская смерть — это схватился в вираже за ручку — дверь открылась — ты выпал. А если учесть, что есть «детские» замки, которые разблокируются только механически и только на открытой двери — вообще не вижу проблемы в управляемой водителем блокировке открытия двери изнутри.

Выглядит как брюзжание пользователя, работающего с непривычной программой :)
Инструкция к Весте (и не только) рекомендует выжимать сцепление при запуске. Нажатие на тормоз при пуске в дополнение к основной функции позволяет убедиться в присутствии водителя на своем месте при запуске.
Стартер в системах с кнопкой крутит до запуска двигателя без участия водителя, так что авто может завестись и поехать. До сих пор в продаже полно масла 8W85, а оно при -15 и ниже отлично работает как гидротрансформатор.
Про маразм не понял. Магнитолой можно пользоваться без ключа — норм, для пассажира в отсутствие водителя пригодится. Доп. потребители работают некоторое время — чтобы не разрядить аккумулятор забытым в прикуривателе девайсом. Причем можешь выключить сразу, если надо. Маразм — это заблокированные двери, которые безальтернативно открываются изнутри независимо от блокировки.

Дешевле поставить CR2032, а через 10 лет юзер просто купит новое устройство.

ИИ им подсказал про процедурную генерацию.

Что мешало нашим заводам изменить этот пункт на разрешения споров в России? Договор — от слова «договариваться».

Насчет неочевидно — в инструкции всё написано. И на приборке подсказка появляется. Насчет неудобно — в комплектациях с механикой запуск без нажатия тормоза может привести к ДТП, если масло в коробке густое или водитель оставил авто на передаче.
Как таковой, линии ACC там нет, НЯП. Магнитолу можно включить и при выключенном зажигании. Остальные потребители требуют включения зажигания. Правда, они доступны еще несколько минут после выключения зажигания (либо до открытия двери водителя) — потом авто засыпает и отключает их. Думаю, если надо чтобы потребители работали и после открытия двери водителя — достаточно открыть ее до выключения зажигания — дромовцы вон жаловались, что на Ауре магнитола не выключается, если дверь водителя открыть до выключения зажигания.

И чего такого? Обычный тендер.

Руль блокируется при выключении зажигания, а не при остановке двигателя.

Раньше был ключ. Запуск с кнопки только в 2023 году появился (если не считать серию из нескольких сотен машин, произведенных прямо перед СВО — да и то там другая комплектация была).

Есть. Нажал без тормоза — включается только зажигание. Двигатель запускается только если жать кнопку с нажатым тормозом (неважно выключено зажигание или включено). Это если по инструкции. По факту нажатие кнопки с тормозом просто активирует стартер. Т.е. при включенном зажигании можно с толкача завести не нажимая ничего — авто готово к пуску любым способом.

Актюатор срабатывает менее чем за секунду. Он, к тому же, скорее всего, импортозамещенный, а прошивка — нет. Да еще и исходник у французов, видимо, остался, так что пришлось в инструкции написать «не делайте так».

Не думаю, что оно пропускает команду. Скорее всего команда блокировки приходит после команды разблокировки.

Не пропустил — в инструкции же написано: не делайте так. Прямо как Стив Джобс действует.

Включил зажигание — и крути.

Народ говорит, что если просто заглох, то для запуска двигателя даже тормоз жать не надо. Блокировка срабатывает при выключении зажигания. А когда просто заглох — зажигание включено.