MIDIMaker

А вот совсем не факт. Ранее все системы безопасности авто ломались даже пионерами. Вряд ли сейчас сильно лучше.

Сэкономили на экспедиторах?

А если полоса будет фиолетовой?

Ага, по разбитым перегруженными китайцами дорогам.

Надо не борта уменьшать, а запас прочности ходовой — чтобы при регулярной перегрузке оно быстро ломалось. А если сильный перегруз — ломалось сразу. А китайцы решили, видимо, рынок захватить, так что ставят с запасом.

Какой пяток тонн? Эти самосвалы ездят груженые песком с горкой.

А мосты летят потому что с перегрузом ездите.

Это называется «невидимая рука рынка». Фольксваген на личном опыте узнал гораздо раньше.

Автоваз всё честно заявил. А на «нет» и суда нет.

Чебурнет всё ближе.

Там особая экономическая зона и «Жигулевская долина» с радостью примут новых работников (задешево, конечно).

У дилера есть такая должность — «инженер по гарантии». На первом этапе он решает гарантийный случай или нет (после консультаций с Автовазом).

Ларьки работают, в отпуск ушел поставщик шаурмы, т.к. еще прошлогодняя осталась.

Сейчас по гарантии к инженеру на ноябрь записывают. Так что считайте, что гарантии нет.

Если бы краска была не металлик, то цвет машины был бы одинаковым по всей площади (как у белой машины сзади).

Так по корпусу еще. Ну и судя по необходимости передернуть плату, в PCI-E контакты подгорели.

Такие контакты из меди после первого же использования станут непригодны. Медь слишком мягкая и не пружинит.

Хватит биметаллической пластины на разъем, которая при срабатывании ограничит потребление на уровне 75 Вт от разъема PCI-E.

Случаем не Роскомнадзор проводил тестирование по отключению Интернета и что-то не то отключил?

Судя по фото, полно еще места.